Lancia

Lancia Beta Coupe, excelente automóvel clássico, design muito interessante, desportivo, mas muito elegante. Este exemplar em concreto, está bastante original, podemos ainda usufruir do característico … 

A versão cupê do Lancia Fulvia foi lançada em 1965. Apresentava o motor V 4 de 12 graus, marca registrada de Zaccone Mina, colocado em … 

1958 Lancia Aurelia B24 S conversível. Registrado pela primeira vez nos EUA, atualmente registrado na Itália. O carro combina números e cores e é preservado … 

Carro único encomendado por um xeque turco da Pinninfarina, Possui cerca de 200 páginas com sua história Apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1952 … 

Lancia Aurelia B21Este carro foi totalmente reconstruído nos últimos 10 anos. Foi repintado na cor verde original e o interior refeito com o tecido de … 

Lancia Aurelia B24 Conversível Asi Oro e Lancia Register completam restauração do KCAuto Proprietário desde 1985, carro nacional italiano com placa preta. Números correspondentes e … 

Lancia Beta Coupe, excelente automóvel clássico, design muito interessante, desportivo, mas muito elegante. Este exemplar em concreto, está bastante original, podemos ainda usufruir do característico … 

Um veículo esportivo Lancia Beta extremamente raro para venda. O carro foi importado da Alemanha para regeneração. Sem documentos O carro tem todas as peças … 

Lancia Flavia 1.8 Coupé de 1963 Bom estado de mecânica, pintura e cromados Certificado como veículo de interesse histórico. Os interiores continuam originais e em … 

'68 S1 Fulvia Zagato (direito) Interior "papoula" azul escuro / vermelho (assentos excelentes) Escape em aço inoxidável Corpo de alumínio Sólido por baixo (como novo) …