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1973' BMW 2002 sedan

€16,500Neg
1973' BMW 2002 sedan photo #1
1973' BMW 2002 sedan photo #2
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1973' BMW 2002 sedan photo #6
6 photos
Closed
1 year, 4 months ago
Condition: Excellent
Age: 49 years
Fuel: Petrol
Transmission: Manual

BMW 2002

Year: 1973

Mileage: 92.579 km.

Engine: 2.0 – 4 cilinder – 101 HP

Transmission: Manual

Documents (country): the Netherlands

Location: the Netherlands

Type seller: Company *Verified PRO Seller

*Estimated by expert Eur. 16.500 / 19.000 This item has a minimumprice set by the seller.

No video available

ENG: (NL - DEU – FR below)

The BMW 2002 is a car of the BMW brand.

The 2002 model was produced from 1968 to 1975. The 2002 was one of the models of the so-called 02 series (code numbers 121, E10 and E6(touring)). In 1966 the first 02 was introduced as the two-door sibling of the 1500, 1600, 1800, 2000 models. The first were delivered with a 1600 cc engine (80 hp), hence the name 1600-2 (two-door). In 1968 the 2002 was introduced with a 100 hp two liter engine. Other models were the 1802 and the later 1502 (this was produced alongside the first 3-series (E21) until 1977). All 02's used the M10 engine, which was introduced in 1961 in the BMW 1500 and was used in the 3-series until 1987.

For the 2002 there was a choice between four 2000 cc engines, namely with single Solex carburetor (100 hp), with two twin Solex carburetors (2002Ti, 120 hp), with Kugelfischer-Bosch mechanical fuel injection (2002Tii, 130 hp) and in In 1974 the legendary 2002 Turbo (170 hp) was launched, the first blown production car. A total of 861,940 copies of the BMW 02 (the 1600-2, 1602, 1802, 2002) were made.

The BMW 2002 offered by us is from the year 1973 and comes from a private collection.

The car was originally delivered in the Netherlands and is still in very original condition.

The car drives great, a car like this you must have seen for yourself.

Definitely a top copy.

NL:

De BMW 2002 is een auto van het merk BMW.

Het 2002-model werd geproduceerd van 1968 tot 1975. De 2002 was een van de modellen uit de zogenoemde 02-serie (codenummers 121, E10 en E6(touring)). In 1966 werd de eerste 02 geïntroduceerd als het tweedeursbroertje van de 1500, 1600, 1800, 2000-modellen. De eerste werden afgeleverd met een 1600 cc-motor (80 pk), vandaar de naam 1600-2 (tweedeurs). In 1968 werd de 2002 geïntroduceerd met een 100 pk sterke tweeliter-motor. Andere modellen waren de 1802 en de latere 1502 (deze werd nog naast de eerste 3-serie (E21) geproduceerd tot en met 1977). In alle 02'tjes werd gebruikgemaakt van de M10 motor die in 1961 werd geïntroduceerd in de BMW 1500 en tot en met 1987 in de 3-serie gebruikt werd.

Bij de 2002 bestond een keuze tussen vier 2000 cc-motoren, namelijk met enkele Solex-carburateur (100 pk), met twee dubbele Solex carburateurs (2002Ti, 120 pk), met Kugelfischer-Bosch mechanische brandstofinjectie (2002Tii, 130 pk) en in 1974 kwam de legendarische 2002 Turbo (170 pk) op de markt, de eerste geblazen productieauto. In totaal zijn van de BMW 02 (de 1600-2, 1602, 1802, 2002) 861.940 exemplaren gemaakt.

De door ons aangeboden BMW 2002 is van bouwjaar 1973 en afkomstig uit een prive-verzameling.

De auto is origineel in Nederland geleverd en nog in zeer originele conditie.

Rijden doet de auto geweldig, een auto als deze moet u zelf gezien hebben.

Absoluut een topexemplaar.

DEU:

Der BMW 2002 ist ein Auto der Marke BMW.

Das Modell 2002 wurde von 1968 bis 1975 produziert. Der 2002 war eines der Modelle der sogenannten 02-Serie (Codenummern 121, E10 und E6 (Touring)). 1966 wurde der erste 02 als zweitüriger Bruder der Modelle 1500, 1600, 1800, 2000 eingeführt. Die ersten wurden mit einem 1600-cm³-Motor (80 PS) ausgeliefert, daher der Name 1600-2 (Zweitürer). 1968 wurde der 2002 mit einem 100 PS starken Zweiliter-Motor eingeführt. Andere Modelle waren der 1802 und der spätere 1502 (dieser wurde neben der ersten 3er-Serie (E21) bis 1977 produziert). Alle 02er verwendeten den M10-Motor, der 1961 im BMW 1500 eingeführt und bis 1987 in der 3er-Reihe verwendet wurde.

Für den 2002 gab es die Wahl zwischen vier 2000-cm³-Motoren, nämlich mit einem einzelnen Solex-Vergaser (100 PS), mit zwei doppelten Solex-Vergasern (2002Ti, 120 PS), mit mechanischer Kugelfischer-Bosch-Kraftstoffeinspritzung (2002Tii, 130 PS) und in 1974 wurde der legendäre 2002 Turbo (170 PS) auf den Markt gebracht, das erste geblasene Serienauto. Insgesamt wurden 861.940 Exemplare des BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) hergestellt.

Der von uns angebotene BMW 2002 ist aus dem Jahr 1973 und stammt aus einer Privatsammlung.

Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und ist immer noch in einem sehr originalen Zustand.

Das Auto fährt großartig, ein Auto wie dieses müssen Sie selbst gesehen haben.

Definitiv ein Top-Exemplar.

FR:

La BMW 2002 est une voiture de la marque BMW.

Le modèle 2002 a été produit de 1968 à 1975. Le 2002 était l'un des modèles de la série dite 02 (numéros de code 121, E10 et E6 (touring)). En 1966, le premier 02 a été présenté comme le frère à deux portes des modèles 1500, 1600, 1800, 2000. Les premières étaient livrées avec un moteur de 1600 cm3 (80 ch), d'où le nom 1600-2 (deux portes). En 1968, le 2002 a été introduit avec un moteur de deux litres de 100 ch. Les autres modèles étaient le 1802 et le plus tard 1502 (celui-ci a été produit aux côtés de la première série 3 (E21) jusqu'en 1977). Tous les 02 utilisaient le moteur M10, qui a été introduit en 1961 dans la BMW 1500 et a été utilisé dans la série 3 jusqu'en 1987.

Pour le 2002, il y avait le choix entre quatre moteurs de 2000 cm3, à savoir avec un seul carburateur Solex (100 ch), avec deux carburateurs Solex doubles (2002Ti, 120 ch), avec une injection mécanique Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 ch) et en En 1974, la légendaire Turbo 2002 (170 ch) est lancée, la première voiture de série soufflée. Au total, 861 940 exemplaires de la BMW 02 (les 1600-2, 1602, 1802, 2002) ont été fabriqués.

La BMW 2002 que nous proposons date de 1973 et provient d'une collection privée.

La voiture a été initialement livrée aux Pays-Bas et est toujours dans un état très original.

La voiture roule très bien, une voiture comme celle-ci, vous avez dû la voir par vous-même.

Certainement une copie supérieure.

*Please notice:

Buyingcommision is 5%, with a minimum of € 500,- and a maximum of € 5.000,- incl VAT.

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