4 photos
1973' Fiat 500L
Report This Ad!Rate This!Bookmark This
€12,000Published 23 January 2018ID: tru8SK
Expired
6 years, 11 months ago
6 years, 11 months ago
Information from the owner
Age: 45 years
Mileage: 97193 km
Displacement: 499 cc
Fuel:
Transmission: Manual
Exterior color: Blue
Seller's comments about 1973' Fiat 500L
Em setembro de 1968, a Fiat colocou à venda os 500 L ou Lusso (tipo 110 F / L), uma versão melhor equipada e melhorada do 500 F. Os 500 L permaneceram em venda até 1972, quando o novo Fiat 126 foi introduzido.
Talvez a característica que mais se destaca nos 500 L seja protetores tubulares que protegem o pára-choque dianteiro e os cantos traseiros. Como resultado, o carro tinha cerca de 6cm de comprimento a mais do que 500 F. Outros itens exteriores específicos do modelo eram um novo emblema Fiat na frente, novos tampões de roda, frisos cromados a cobrir as goteiras to tejadilho e em torno do pára-brisas e e óculo traseiro.
No interior o painel de instrumentos estava inteiramente coberto de material plástico anti-reflexo preto em vez de ser pintado de metal preto e estava equipado com um novo quadrante trapeziodal que substituia o anterior redondo. O volante passou a ser de material plástico preto com raios metálicos.
Do ponto de vista mecânico, os 500 L eram idênticos aos 500 F.
Este Fiat 500L foi alvo de restauro que se encontra documentado.
Talvez a característica que mais se destaca nos 500 L seja protetores tubulares que protegem o pára-choque dianteiro e os cantos traseiros. Como resultado, o carro tinha cerca de 6cm de comprimento a mais do que 500 F. Outros itens exteriores específicos do modelo eram um novo emblema Fiat na frente, novos tampões de roda, frisos cromados a cobrir as goteiras to tejadilho e em torno do pára-brisas e e óculo traseiro.
No interior o painel de instrumentos estava inteiramente coberto de material plástico anti-reflexo preto em vez de ser pintado de metal preto e estava equipado com um novo quadrante trapeziodal que substituia o anterior redondo. O volante passou a ser de material plástico preto com raios metálicos.
Do ponto de vista mecânico, os 500 L eram idênticos aos 500 F.
Este Fiat 500L foi alvo de restauro que se encontra documentado.
