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1953' Volkswagen Käfer
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€16,999Published 22 October 2018ID: 4Ycx1r
Expired
6 years ago
6 years ago
Information from the owner
Body: Hatchback
Age: 65 years
Mileage: 82000 km
Fuel: Petrol
Transmission: Manual
Seller's comments about 1953' Volkswagen Käfer
Verkaufe meinen 1953ger Ovali Käfer.
Kaufen, anmelden, einsteigen, wohlfühlen und genießen!
Zum Fahrzeug:
- Gebaut am 20.03.1953 - somit der 3490gste Ovali der vom Band lief
- Geliefert an die Feuerwehr Aachen in Deutschland und anschließend von einem Privatmann in den frühen 80gern restauriert. Verkauft und nach Österreich importiert.
- Der Wagen hat eine einmalige Geschichte, welche Ihn alleine desswegen schon sehr besonders macht.
Im Frühjar 2018 wurden einige Tausend Euro in eine technische Revision investiert. Es wurden Bremsen, Getriebe, Motor, Fahrwerk inkl. Reifen, Elektrik uvm. komplett überholt. Im Sommer bekam der Wagen die §57a Prüfplakette für 2 Jahre bis 2020 ohne Mängel!!
Eine Besichtigung lohnt sich. Der Wagen bietet Sicherheit für viele Tausend Kilometer. Einfach einsteigen, losfahren und genieße.
Bitte bedenken Sie jedoch, dass es sich hier um einen 65 Jahre alten wagen handelt, welcher vor über 30 Jahren redtauriert wurde, Patina und kleine Schönheitsfehler verstehen sich bei so einem Veteranen natürlich von selbst.
Preis auf Anfrage
Allgemeine Informatoinen:
Zur Karosserie:
Bodenplatte
- original ungeschweisst und rostfrei
Aufbau
- in den 80gern komplett von rost befreit, roststellen sauber geschweißt und neu in VW L518 „Javagrün“ lackiert
Türen
- Original „Sickentüren von 1953
Verglasung - Original Sekurit Scheiben
Heckklappe
- Original Heckklappe mit den Original Hella „Herzchenrüxkleuchten“
- Winker funktionsfähig und als Fahrtricjtungsanzeiger zugelassen (Blinkanlage liegt bei)
Zum Fahrwerk:
- Original Drehstabfederrung
- Original vorderachse
- Neue Stoßdämpfer vorne und hinten
- Neue Radlager vorne und hinten
- Neue Bermsanlage vorne und hinten - Rad- u. Hauptbremszylinder, Bremsbacken, Schäuche etc.
- Neues Lenkgetriebe
- Neue Schmiernippel
- 4 Neue Reifen im „Retro Oldtimer Design“ wurden im Frühjahr 2018 montiert
Zum Motor:
- Original 24,5 PS Motor leider verschollen
- Der 1954ger 28PS Industriemotor welcher die Feuerwehrpumpe angetrieben hat (254 Bteiebsstunden) wurde stattfessen eingebaut.
- Dieser wurde im Frühjahr 2018 komplett Restauriert - neue Kolben/ Zylinder, neu gelagert, neu abgedichtet, Ventile erneuert uvm. der Motor ist eingefahren und hat neues ÖL - Laufleistung 2500km.
Zum Getriebe:
4 Gang Schaltgetriebe
- neue Achsmanschetten
- neu abgedichtet
- neues Öl
- neue Kupplung (Ausrücklager, Druckplatte, Kupplungsscheibe)
-neuer Kuppöungszug (liegt bei)
Zu den Anmeldedaten:
- Österreichische Papiere vorhanden
- Wagen ist als Omdtimer angemeldet
- §57a „Pickerl“ gültig bis 2020 (alle 2 Jahre)
- deutscher Originalfahrzeugbrief und neuer Fahrzeugbrief ebenfalls vorhanden (liegen bei)
- Wagen ist auf Wechselkennzeichen angemeldet - Probefahrt jedereit möglich
Privatverkauf! Keine Garantie oder Gewährleistung!
Kaufen, anmelden, einsteigen, wohlfühlen und genießen!
Zum Fahrzeug:
- Gebaut am 20.03.1953 - somit der 3490gste Ovali der vom Band lief
- Geliefert an die Feuerwehr Aachen in Deutschland und anschließend von einem Privatmann in den frühen 80gern restauriert. Verkauft und nach Österreich importiert.
- Der Wagen hat eine einmalige Geschichte, welche Ihn alleine desswegen schon sehr besonders macht.
Im Frühjar 2018 wurden einige Tausend Euro in eine technische Revision investiert. Es wurden Bremsen, Getriebe, Motor, Fahrwerk inkl. Reifen, Elektrik uvm. komplett überholt. Im Sommer bekam der Wagen die §57a Prüfplakette für 2 Jahre bis 2020 ohne Mängel!!
Eine Besichtigung lohnt sich. Der Wagen bietet Sicherheit für viele Tausend Kilometer. Einfach einsteigen, losfahren und genieße.
Bitte bedenken Sie jedoch, dass es sich hier um einen 65 Jahre alten wagen handelt, welcher vor über 30 Jahren redtauriert wurde, Patina und kleine Schönheitsfehler verstehen sich bei so einem Veteranen natürlich von selbst.
Preis auf Anfrage
Allgemeine Informatoinen:
Zur Karosserie:
Bodenplatte
- original ungeschweisst und rostfrei
Aufbau
- in den 80gern komplett von rost befreit, roststellen sauber geschweißt und neu in VW L518 „Javagrün“ lackiert
Türen
- Original „Sickentüren von 1953
Verglasung - Original Sekurit Scheiben
Heckklappe
- Original Heckklappe mit den Original Hella „Herzchenrüxkleuchten“
- Winker funktionsfähig und als Fahrtricjtungsanzeiger zugelassen (Blinkanlage liegt bei)
Zum Fahrwerk:
- Original Drehstabfederrung
- Original vorderachse
- Neue Stoßdämpfer vorne und hinten
- Neue Radlager vorne und hinten
- Neue Bermsanlage vorne und hinten - Rad- u. Hauptbremszylinder, Bremsbacken, Schäuche etc.
- Neues Lenkgetriebe
- Neue Schmiernippel
- 4 Neue Reifen im „Retro Oldtimer Design“ wurden im Frühjahr 2018 montiert
Zum Motor:
- Original 24,5 PS Motor leider verschollen
- Der 1954ger 28PS Industriemotor welcher die Feuerwehrpumpe angetrieben hat (254 Bteiebsstunden) wurde stattfessen eingebaut.
- Dieser wurde im Frühjahr 2018 komplett Restauriert - neue Kolben/ Zylinder, neu gelagert, neu abgedichtet, Ventile erneuert uvm. der Motor ist eingefahren und hat neues ÖL - Laufleistung 2500km.
Zum Getriebe:
4 Gang Schaltgetriebe
- neue Achsmanschetten
- neu abgedichtet
- neues Öl
- neue Kupplung (Ausrücklager, Druckplatte, Kupplungsscheibe)
-neuer Kuppöungszug (liegt bei)
Zu den Anmeldedaten:
- Österreichische Papiere vorhanden
- Wagen ist als Omdtimer angemeldet
- §57a „Pickerl“ gültig bis 2020 (alle 2 Jahre)
- deutscher Originalfahrzeugbrief und neuer Fahrzeugbrief ebenfalls vorhanden (liegen bei)
- Wagen ist auf Wechselkennzeichen angemeldet - Probefahrt jedereit möglich
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