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1961' Volvo PV 544
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€16,900Published 24 September 2018ID: IhVRXv
Expired
5 years, 7 months ago
5 years, 7 months ago
Information from the owner
Age: 57 years
Mileage: 99999 km
Fuel: Petrol
Transmission: Manual
Exterior color: Blue
Seller's comments about 1961' Volvo PV 544
Der Wagen stammt aus dem letzten Monat, in dem es ihn mit B16A-Motor und 6V-Anlage gab.
Es gibt eine österreichische Einzeltypisierung (originaler Schwede) samt ausführlichem Oldtimergutachen. Das Pickerl geht noch bis 07/2019 + Überzug.
Im Laufe des letzten Jahres habe ich in die Technik des Fahrzeuges investiert:
neue Dichtungen für Kofferraum, Front- und Heckscheibe und Scheinwerfer
sehr umfangreiches Motorservice von einem Mechaniker, der seine Lehre auf diesem Typ absolvierte (Ventile, Zündung und Vergaser wurden perfekt eingestellt; Ölwechsel bei Motor, Getriebe und Differential, jetzt mit LiquiMoly befüllt)
Kühlerreinigung mittels Durchspülen, Neubefüllung mit Glysantin G48
Blinker, Lichthupe wurden gangbar gemacht
neues Stirnrad und Kurbelwellenrad
Es wurde weiters ein originaler und teurer Transistorradio eingebaut, angeschlossen an einer originalen Blaupunkt-Box.
Dazugegeben werden diverse Kleinteile (Wagenheber, Rücklichtglas, Dichtungen,...) sowie Unterlagen (Werkstättenhandbuch, viele Rechnungen...).
Ich bin sowohl telefonisch, als auch per E-Mail erreichbar.
Der Preis bezieht sich auf den "Ist"-Zustand und ich schließe jede Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme definitiv aus. Ich stehe aber dennoch gerne für den Käufer bereit, wenn er Informationen zu dem Auto benötigt.
Sollten noch diverse Fotos benötigt werden, kann ich diese gerne zukommen lassen.
Es gibt eine österreichische Einzeltypisierung (originaler Schwede) samt ausführlichem Oldtimergutachen. Das Pickerl geht noch bis 07/2019 + Überzug.
Im Laufe des letzten Jahres habe ich in die Technik des Fahrzeuges investiert:
neue Dichtungen für Kofferraum, Front- und Heckscheibe und Scheinwerfer
sehr umfangreiches Motorservice von einem Mechaniker, der seine Lehre auf diesem Typ absolvierte (Ventile, Zündung und Vergaser wurden perfekt eingestellt; Ölwechsel bei Motor, Getriebe und Differential, jetzt mit LiquiMoly befüllt)
Kühlerreinigung mittels Durchspülen, Neubefüllung mit Glysantin G48
Blinker, Lichthupe wurden gangbar gemacht
neues Stirnrad und Kurbelwellenrad
Es wurde weiters ein originaler und teurer Transistorradio eingebaut, angeschlossen an einer originalen Blaupunkt-Box.
Dazugegeben werden diverse Kleinteile (Wagenheber, Rücklichtglas, Dichtungen,...) sowie Unterlagen (Werkstättenhandbuch, viele Rechnungen...).
Ich bin sowohl telefonisch, als auch per E-Mail erreichbar.
Der Preis bezieht sich auf den "Ist"-Zustand und ich schließe jede Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme definitiv aus. Ich stehe aber dennoch gerne für den Käufer bereit, wenn er Informationen zu dem Auto benötigt.
Sollten noch diverse Fotos benötigt werden, kann ich diese gerne zukommen lassen.
