Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. Übersetzen
- 1 von nur 170 dB5 LHD -Coupés gebaut - "Matching -Number" - Umfangreiche vollständige Restaurierung - Sehr gut dokumentiert - wünschenswerter Sammler Gegenstand Beschreibung: Nicht zuletzt aufgrund seiner ikonischen Assoziation mit James Bond ist der Aston Martin DB5 zweifellos eines der meisten Berühmte klassische Sportcoupés in der Automobilgeschichte. Als direkter Nachfolger des DB4 wurde es aus dem Jahr 1963 produziert und hat neue Standards für Design, Leistung und Exklusivität festgelegt. Dieses frühe Beispiel aus dem Jahr 1963 ist eines der seltenen Modelle für linke Antriebsantrieb, die insbesondere für den Exportmarkt hergestellt wurden. Von den zwischen 1963 und 1965 gebauten 1, 059 DB5 Coupés wurden in dieser Konfiguration nur rund 170 Fahrzeuge hergestellt - häufig nur auf Anfrage des Kunden -, was das Auto zu einem besonders gefragten Collector -Artikel macht. Laut dem hier vorgestellten Aston Martin -Blatt wurde das DB5 Coupé am 15. November 1963 an Correze in Frankreich geliefert. Ein Brief des ersten Besitzers über den Kauf und seine Erfahrungen mit dem Auto runden die beeindruckende Dokumentation ab. 1968 fand das Auto seinen Weg zu seinem zweiten Besitzer in New York, später nach Hollywood und schließlich nach Deutschland, wo es heute noch wohnt. Unter der Leitung des ersten deutschen Eigentümers wurde der DB5 durch renommierte Unternehmen eine umfassende Wiederherstellung durchgesetzt. Der installierte Motor ist "Matching-Number" und wurde von den Firmen "Roos" in der Schweiz gemäß dem verfügbaren Restaurierungsbericht und Rechnungen vollständig überarbeitet. Insgesamt wurden über 200.000 € für den Restaurierungsprozess ausgegeben. Ein seltenes Beispiel für das linke Antrieb, das mit äußerster Sorgfalt vollständig wiederhergestellt wurde. In perfektem Zustand und mit vollständiger Dokumentation verkörpert dieses DB 5 Coupé die Essenz zeitloser Automobilkunst. Motor: 4. 0-Liter-Inline-Sechszylinder, ca. 286 PS, ZF 5 -Gang -Schaltgetriebe - 1 von nur 170 dB5 LHD Coupé gebaut - "Matching -Number" - Umfangreich restauriert - Beeindruckende Dokumentation - Artikelbeschreibung eines realen Sammlers: Nicht zuletzt wegen seiner ikonischen Verbindung mit James Bond, Der Aston Martin DB5 ist zweifellos eines der bekanntesten klassischen Sportcoupés in der Automobilgeschichte. Als direkter Nachfolger des DB4 wurde es aus dem Jahr 1963 produziert und hat neue Standards für Design, Leistung und Exklusivität festgelegt. Dieses frühe Beispiel aus dem Jahr 1963 ist eines der seltenen Modelle für linke Antriebsantrieb, die insbesondere für den Exportmarkt hergestellt wurden. Von den zwischen 1963 und 1965 erbauten 1, 059 DB5 Coupés wurden in dieser Konfiguration nur rund 170 Fahrzeuge hergestellt - häufig nur auf Anfrage des Kunden -, was das Auto zu einem besonders wünschenswerten Kollektorartikel macht. Laut dem Aston Martin gebauten Blatt wurde das hier vorgestellte DB5 -Coupé am 15. November 1963 an Correze in Frankreich geliefert. Ein Brief des ersten Besitzers über den Kauf und seine Erfahrungen mit dem Auto runden die beeindruckende Dokumentation ab. 1968 fand das Auto seinen Weg zu seinem zweiten Besitzer in New York, später nach Hollywood und schließlich nach Deutschland, wo es heute noch wohnt. Unter der Leitung des ersten deutschen Eigentümers wurde der DB5 durch renommierte Unternehmen eine umfassende Wiederherstellung durchgesetzt. Der installierte Motor ist "Matching-Number" und wurde von den Unternehmen "Roos" in der Schweiz gemäß dem verfügbaren Restaurierungsbericht und Rechnungen vollständig überarbeitet. Insgesamt wurden über 200.000 € für den Restaurierungsprozess ausgegeben. Ein seltenes Beispiel für das linke Antrieb, das mit äußerster Sorgfalt vollständig wiederhergestellt wurde. In perfektem Zustand und mit vollständiger nachvollziehbarer Geschichte verkörpert dieses DB 5 Coupé die Essenz zeitloser Automobilkunst. Motor: 4. 0-Liter-Inline-Sechszylindermotor, ca. 286 PS, ZF 5-Gang-Schaltgetriebe