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1956' Austin-Healey 100/4
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€115,000Veröffentlicht 23 November 2025ID: W5coZT
- Frankreich
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Information from the owner
Alter: 69 Jahre
Hubraum: 2600 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1956' Austin-Healey 100/4
Austin Healey 100/ 4 BN2 Le-Mans-Kit, Baujahr 1956, altes englisches Weiß, Originalfarbe, übereinstimmende Nummern: Motornummer 1B/ 232871-M, Overdrive, SU-H6-Vergaser, Le-Mans-Auspuffkrümmer, Hochkompressionskolben, 100M-Nockenwelle, Le-Mans-Luftfiltergehäuse, Aluminium-Lamellenmotorhaube, Motorhaubenriemen, Aluminium-Kraftstofftank, Aluminium-Zylinderkopfabdeckung, Falcon-Edelstahl AuspuffChromspeichenräderMotorhaubeSeitenwändeTonneauabdeckungRestauriert vom Chassis im Jahr 2015 durch Werkstätten von BMC Classic Inc. in FloridaArbeiten im Wert von 125.000 £Restaurierungsfotoarchiv verfügbar100 M „LE MANS“ REGISTRIERUNG Zertifikat der MitgliedschaftNach der Produktion umgebauter Austin Healey 100M „LE MANS“In unseren Werkstätten gewartet im März 2024:– Kompressionswerte: 9 / 9 / 9. 5 / 9. 5– Motorölwechsel – Austausch des Ölfilters – Getriebeölwechsel – Differenzialölwechsel – Alle vier Zündkerzen ausgetauscht – Schmierung – Inspektion, Reinigung und Einstellung der Bremsen (vorne und hinten) – Austausch der hinteren Bremsbacken – Trommelinspektion – Vordere Bremstrommeln nachgearbeitet – Austausch der vorderen Bremsbacken – Bremsenentlüftung – Einstellung des Zündzeitpunkts – Überholung der Vergaser – Einstellung der Gemischbildung – Überholung des Anlasserbetriebs – Überholung des Overdrive-Systems – Austausch des Overdrive Verkabelung – Austausch des Overdrive-Magnetventils – Ersatz des Overdrive-Schalters – Einstellung des Ventilspiels – Austausch der Zylinderkopfhaubendichtung – Prüfung der Lichtmaschinenladung – Einbau neuer Batterie – Austausch der Batterieklemmen – Wiederherstellung der Batteriebefestigungsteile – Austausch des hinteren Gepäckschlosses – Wiederherstellung des Griffs der Motorhaube im Motorraum – Reparatur des Kraftstoffdruckmessers – Austausch der Kraftstoffanzeige – Austausch der drei Achsdichtungen – Aus- und Einbau des Motors – Austausch der Steuergehäusedichtung – Austausch der Öldichtung der Kurbelwelle – Austausch der Dichtung des Ölfiltergehäuses – Einstellung des Lenkgetriebes – Schmierung des Lenkgetriebes – Vorderradaufhängung Einstellung – Ersatz des Kühlgebläseriemens – Ausrichtung der Scheinwerfer – Concours-Zustand. Gutachten Januar 2025: 120.000 €. Fahrzeughistorie, Heritage-Zertifikat, Bedienungsanleitung verfügbar. Verkauf mit französischer Sammlungsregistrierung und gültiger technischer Inspektion OK. Wartung. 6 Monate Garantie. Sichtbar nur nach Vereinbarung. Lieferung überall in Frankreich möglich. REF 2000
