Austin-Healey Sprite

Im Mai 1958 machte BMC eine höchst unbescheidene Ankündigung: „Heute schreibt die Austin Motor Company Automobilgeschichte mit der Ankündigung eines völlig neuen kleinen und preiswerten … 

Im Mai 1958 machte BMC eine äußerst unbescheidene Ankündigung: „Heute schreibt die Austin Motor Company Automobilgeschichte mit der Ankündigung eines völlig neuen kleinen und preiswerten … 

207 FTT wurde erstmals am 14. Juli 1960 zugelassen und in Speedwell Blue lackiert, was meiner Meinung nach die beste Farbe für den kleinen Sprite … 

1972 Austin Healey Sprite zur Selbstfahrervermietung Der Austin-Healey Sprite ist ein kleiner offener Sportwagen, der von 1958 bis 1971 im Vereinigten Königreich hergestellt wurde. Der … 

1959 Austin Healey Frogeye Sprite MK I. Ein originaler britischer RHD MkI. Kirschrot mit roter Polsterung. Der 948-cm³-Motor bleibt erhalten. Im Heritage Certificate ist die … 

Tolles Beispiel eines Frog Eyed Sprite von 1960. Vollständig restauriert im Jahr 1989 mit vielen Quittungen und Restaurierungsfotos. Inklusive British Motor Industry Heritage Trust-Zertifikat vom … 

1960 Austin Healey Frogeye Sprite. Dieses in Großbritannien gelieferte Auto mit den entsprechenden Nummern ist in seiner ursprünglichen dunkelgrünen Farbgebung mit grüner Innenausstattung, schwarzer Motorhaube … 

Der Austin Healey Sprite von 1959, oft auch als Bugeye Sprite oder Frogeye Sprite bezeichnet, ist ein klassischer britischer Sportwagen, der aufgrund seines unverwechselbaren, charmanten … 

1959 Austin Healey Frogeye Sprite MK I. Ein originaler britischer RHD MkI. Kirschrot mit roter Polsterung. Der 948-cm³-Motor bleibt erhalten. Im Heritage Certificate ist die … 

Fahrzeug mit Zertifikat von historischem Interesse „im Caramulo-Museum registriert“ Motor: 948 cm³, 46 PS (34 kW) bei 5500 U/min und 53 lbf·ft (72 Nm) bei …