Motorcar Studio freut sich, diesen 1979er BMW E24 635CSi anbieten zu können. Euro, Slicktop, hohe Kompression 3,5, Dogleg-Fünfgang, niedrige Meilen und grün! Dieses Auto überprüft alle richtigen Kästchen. Dieser E24 war ein Auto auf dem italienischen Markt, das vor kurzem nach langjährigem Besitz importiert wurde (der ursprüngliche Besitzer behielt das Auto bis 2006 und der zweite Besitzer bis 2020). Es zeigt derzeit 111.818 km (oder 69.480 Meilen) an, von denen angenommen wird, dass sie original sind. Ein Bare-Metal-Repaint im richtigen und atemberaubenden Turmalingrün-Ton. Vor dem Export hat der verkaufende Händler die Bremsen und Federung erneuert. Die Lackqualität ist sehr schön über einer geraden und korrosionsfreien Karosserie - ebenso ist die Unterseite in ausgezeichnetem Zustand ohne Anzeichen von Rost oder vorheriger Reparatur. Die Innenausstattung ist in einem wunderschönen Originalzustand mit einem ausgezeichneten Armaturenbrett. 16-Zoll-BBS-Räder wurden aufgearbeitet und tragen brandneue Pirelli P7-Reifen. Während der E24 auf dem US-Markt ein gutes Auto war, war er in Aussehen und Leistung etwas klobig. Im Gegensatz dazu zeigt dieses frühe Euro-Beispiel Paul Bracqs wahre Designabsichten mit spritziger Leistung, um das gute Aussehen zu untermauern. Wir mögen auch die frühen Interieurdetails, bei denen die Wurzeln des E9 durchscheinen. Der M90-Motor wurde auf dem US-Markt nicht angeboten und zeichnete sich durch einen größeren Hubraum, eine höhere Verdichtung und weniger Emissionskontrollen aus. Es wird von Bosch L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung gespeist und wurde mit respektablen 215 PS und 224 lb/ft bewertet - ein großer Vorsprung gegenüber den US-Beispielen. Dieser 635CSi wird mit einer aktuellen Registrierung in Georgia angeboten und enthält Einfuhrdokumente, original italienischer Titel, Servicehefte und Werkzeuge. Weitere Informationen zu diesem BMW 635CSi Euro 1979 zum Verkauf im Motorcar Studio in Atlanta