1957' Chevrolet 210

454-V8-Motor, 3-Gang-Automatikgetriebe (TH350), Servobremsen, Edelbrock-Vergaser, Aluminium-Ansaugkrümmer, Aluminiumkühler mit Standard- und elektrischem Druckgebläse, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, flache rote Lackierung mit Spitzenlackierung, lackierte Streifen, silberfarbene Lackierung der vorderen und hinteren Stoßstangen, Camaro der 2. Generation Räder in 205/75R15 Reifen Anthrazit/Elfenbein Geteilte Stoffsitze Servolenkung Metallic-Flake-Lenkrad Gaspedal im Mooneyes-Stil Drei Gauge-Stapel unter dem Armaturenbrett Tuck-and-Roll-Verkleidung auf der hinteren Gepäckablage