Teil des seltenen halben Modelljahrs der 1. Serie. Ikonischer abgerundeter Kotflügel. Advance-Design-Blech sieht gut aus. Begehrtes Kühlergrill-Design von 1954-55. Seitlich montierter vollwertiger Ersatz. Neueres Hochglanzholz für die LKW-Ladefläche aus Echtholz. Polierte 15-Zoll-Torq-Thrust-Räder im Look hell und weist auf Upgrades im Innenbereich hin. Verbesserte Schalensitz-Innenbecherhalter. Vorkehrungen für eine R134a-Klimaanlage (muss gewartet werden). AM/FM/CD-Stereoanlage mit Aux-Eingang. Flaming River-Lenkrad auf einer neigbaren Säule. Servolenkung. Digitale Anzeigen. 350-Kubikzoll-ZZ4-Performance-Crate-Motor Zusätzliche Leistung: Vierzylinder-Vergaser von Holley, Aluminium-Einlass und Krümmer. Unterstützende Komponenten: Keilrippenriemen, Aluminiumkühler und elektrischer Lüfter. Verbessertes 700R4-Viergang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Rohrförmige A-Arm-Einzelradaufhängung vorn. Ford 9-Zoll-Allrad hinten elektrische Scheibenbremsen