HIGHLIGHTS: 5,3-Liter-V8-Motor mit Einbauten der 4. Generation und Flachkolben. Brian Tooley Racing Trunnion Kit und Stößelstangen 4L65E 4-Gang-Automatikgetriebe. Servolenkung. Elektrische Scheibenbremsen vorne und hinten. Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter. Ridetech-Stoßdämpfer hinten. Trans-Kühler. Speed-Engineering-Krümmer mit 1 7/8 Primärteile, 3 Doppelauspuffanlagen mit X-Rohr, komplette Neulackierung in Blau und Weiß, 17 U.S. Mags vorne und hinten, neue Chromverzierung, hellbrauner Innenraum mit Sitzbank, neuer Teppich, restaurierte Lackierung des Armaturenbretts, Grant-Lenkrad auf neigbarer Säule, digitales/analoges Kombiinstrument, AM im Vintage-Look /FM-Radio