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Hätte einen Ford kaufen können. Aber ich mag einen LKW, der läuft. Der Blazer wurde als direkte Antwort auf den wild beliebten Bronco erstellt. Beide Autos waren das Modell für ein genial einfaches Konzept: einen kurzen Radstand, ein Design, das Sie mit einem Lineal zeichnen konnten, ein Dach, das Sie im Sommer abgenommen haben, als ob Sie eine Konfetti-Kanone abfeuern würden, und mit Vierradantrieb, das den Mount Everest verwandelte ein Maulwurfsbetrieb. Unter der Motorhaube befand sich ein Achtzylinder von fast sechs Milchkarton. Da sich der amerikanische Standard entspricht, musste dieser Motor keine übermäßigen Anstrengungen ausüben. Mit 165 PS ist das Verschmelzen des McDrive überhaupt kein Problem, aber auf der Autobahn sollten Sie sich besser nicht eilig haben. Im Jahr 2016 war dieser Blazer vollständig restauriert und schöner als ein Sonnenuntergang in Montana. Neue Farbe, eine technische Überholung und ein Motor mit Edelbrock Goodies. Denken Sie an Ventilabdeckungen und ein Vergaser, die nicht nur besser abschneiden, sondern auch so aussehen, als würden sie direkt aus einem heißen Räder -Traum herauskommen. Angesichts des Benzinverbrauchs sprangen die Tränen in die Augen des Vorbesitzers, und beschloss, sich mit einer LPG -Installation zu gönnen. Das Endergebnis? Eine Maschine in Topform, alles bereit für jedes Abenteuer. Keine Tasten, keine Bildschirme-nur Sie, ein Motor und ein endloser Horizont. Das bedeutete das Reiten einst. Werden wir uns bald sehen? Chevrolet. Aufbau einer besseren Möglichkeit, die USA von A.-K5 - Edelbrock -Upgrades - vollständig restauriert zu sehen