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1969' Chevrolet Camaro

$139,995

Veröffentlicht 30 Januar 2022ID: LpfiuF

Abgelaufen
2 Jahre, 9 Monate her

Information from the owner

Karosserie: Cabrio

Alter: 53 Jahre

Kilometerstand: 207 km

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Grün

Innenraum: Klimaanlage

Außenseite: Spoiler

Elektronik: AM/FM Radio, Bluetooth

Verkäuferkommentare zu 1969' Chevrolet Camaro

No Reserve Classics ist stolz darauf, Ihnen unser 1969er Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Convertible zu präsentieren! Sie werden nicht nur das Vergnügen haben, den klassischen, ikonischen American Muscle Car-Appeal beizubehalten, sondern auch die Leistung und den Komfort der modernen Welt. Obwohl dieser Camaro so aussieht, als wäre er vor über 50 Jahren vom Boden des Ausstellungsraums gerollt, werden Sie sich schon beim Öffnen der Motorhaube verwöhnen lassen. Vorne und in der Mitte liefert der LS3 376 GM Crate Motor über 495 PS, während der ikonische Klammerschalthebel mit einem 4L70E GM Crate Transmission verbunden ist. Ganz zu schweigen von dem bewährten Moser Built 12-Loch-Hinterbau mit TrueTrac-Hinterbau, der den Hinterreifen den Gummi verbrennt. Und mit all dieser Kraft werden Sie mit Power-Disc-Bremsen in allen vier Kurven kein Problem haben, genauso schnell anzuhalten. Der gesamte Motorraum wurde komplett restauriert, mit einer vollständig bündigen Brandwand und sogar einem Custom-Touch mit Aluminium-Plenum-Abdeckungen, die so lackiert wurden, dass sie zum Äußeren von Lemans Blue mit weißen Streifen passen. Die Vorderseite des Motors verfügt außerdem über ein Vintage Air Front Runner-System, das eine Mischung aus polierten und verchromten Komponenten beherbergt, wie z. B. die Servolenkungspumpe und sogar eine Lichtmaschine aus Billet-Aluminium. Sobald Sie in diesen klassischen Chevy einsteigen, werden Sie durch das komplette weiße Deluxe-Hahnentrittmuster von den Türverkleidungen bis zu den Sitzen dieses Camaro und sogar einem Palisanderlenkrad mit einem Hauch moderner Annehmlichkeiten in die Vergangenheit zurückversetzt. Das individuelle Soundsystem mit einem Kenwood-Radio spielt Ihre Lieblingsmusik, während Sie mit AM/FM und sogar Bluetooth zu Ihrem Ziel fahren. An diesen heißen Sommertagen hält Sie das Vintage Air Conditioning System angenehm kühl. Und es ist ein elektrisches Verdeck, sodass Sie das Verdeck per Knopfdruck nach oben oder unten bringen können. Sogar elektrische elektrische Fensterheber ermöglichen es Ihnen, das Auto vollständig abzudichten, ohne sich vorbeugen oder aus dem Auto steigen zu müssen! Egal, ob Sie mit offenem oder offenem Verdeck fahren, dieser Camaro wird mit Sicherheit überall Aufsehen erregen. Kostenloser Versand in ALLE unteren 48 Bundesstaaten! Wir empfehlen dringend, professionelle Inspektionen zu erhalten! Für den Kauf dieses Fahrzeugs steht eine Oldtimer-Finanzierung zur Verfügung! Schützen Sie Ihren Oldtimer mit unserer Garantieverlängerung! ZUSÄTZLICHE OPTIONEN: Restomodit LED-Scheinwerfer-Kit mit Halos: 399,99 $ Versetzte 18 MHT-Räder mit Reifen: 2.499,99 $ Unter der Haube: - LS3/376 6,2-Liter-Kistenmotor - 4L70E-Automatik-Kistengetriebe - Vintage-Klimaanlage - Vintage Air LS Chevy Front Runner-Motorantriebssystem - Individuell lackierte Plenum-Abdeckungen aus Aluminium - Servolenkung - Servobremsen - RotoFab-Luftansaugsystem - BeCool-Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern - Hedman-Edelstahlkrümmer - Geglättete Firewall-Außenseite: - PPG LeMans Blue mit lackierten weißen Rallyestreifen - Detroit Speed Electric RS/SS-Kit – 2 Induktionshauben mit Stahlhaube – Factory Style 15 Staggered SS-Räder – D80-Front- und Heckspoilerpaket – Rauchglas-Kit – Weißes Vinyl-Power-Top – Korrekte hintere RS-Beleuchtung – Schwarzes Heckblech – Alle Chromteile in hervorragendem Zustand Innenausstattung: – Weißes Hahnentritt-Deluxe-Interieur mit passenden Türverkleidungen - Palisander-Lenkrad im OEM-Stil - Digitale Dakota VHX-Dash-Instrumente - Digitale Dakota-Mittelkonsolen-Instrumente - Vintage-Klimaanlage – Kenwood AM/FM Bluetooth-Radio – Kenwood-Kick-Panel-Lautsprecher – Vordere GM-Beckengurte – Mittelkonsole mit Schalthebel – Holzmaserung – Elektrische Fensterheber – Elektrisches Cabrio-Verdeck - Vorderer Hellwig-Stabilisator - Geschweißte Hotchkis-Rahmenverbinder - Hotchkis-Querstrebe - Mehrere neue Buchsen und Gelenke - Neue vordere und hintere Stoßdämpfer - OER-Blattfedern hinten - Edelstahltank - Von Moser gebautes 12-Loch-Hinterende mit Truetrac 3.73-Getriebe HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Obwohl Dieses Auto sieht absolut atemberaubend aus. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass dies immer noch ein 50 Jahre altes Auto mit Mängeln ist, da es gestern nicht restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße können wir nicht jedes Fahrzeug über lange Strecken fahren. Wir legen 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video usw. zurück. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Bitte überprüfen Sie Ihre örtlichen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und etwaige Mängel in der Anzeige zu notieren. Wie bei allen klassischen Autos wird es später Kleinigkeiten brauchen, wenn Sie anfangen, es öfter zu fahren! Oft können diese Oldtimer lange Zeit stehen und Dichtungen verhärten und Dichtungen können anfangen zu lecken, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein und den Sie sehr gerne einfahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen ausschließlich der Benutzerfreundlichkeit. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als vollständige Beschreibung einiger oder aller Fehler betrachtet werden; es darf nicht darauf vertraut oder als Tatsache oder anderweitig als Zusicherung oder Garantie jeglicher Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen. $299,00 Händler-Verwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote verstehen sich ohne staatliche, städtische und regionale Steuern, Tag-, Titel- und Lizenzgebühren. Käufer außerhalb des Bundesstaates sind für alle Steuern und Gebühren auf Bundesstaats-, Kreis- und Stadtebene sowie für Titel-/Zulassungsgebühren in dem Staat verantwortlich, in dem das Fahrzeug zugelassen wird. 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