Chevrolet Camaro in der leistungsstärksten Type LT-Version auf dem europäischen Markt, im April 1977 neu in einem Opel-Showroom in Deutschland verkauft. SBC 5,7 V8-Motor mit Edelbrock-Ansaugkrümmer und Vergaser und ein paar anderen Feinheiten. TH-350-Automatikgetriebe mit B&M-Schalthebel. Eine echte „Straßenmaschine“, gebaut um die Wende der 1980er/1990er Jahre, mit vielen historischen Ergänzungen, darunter veränderte Auspuffkrümmer und ein seitlich angebrachter Auspuff sowie breite 15-Zoll-Chromfelgen von Cragar und anderen. Auf meinen Namen in Polen als historisches Fahrzeug zugelassen. Unbefristete Inspektion und Haftpflichtversicherung bis September. Nur Verkauf, kein Tausch!