Echter LS7 mit 2,8-Liter-Kompressor von Kenne Bell, Dart Pro 1-Köpfe, brandneues Monster-Getriebe 4L80E, 4-Gang-Automatikgetriebe, kundenspezifische Dynotech-Antriebswelle, 12-Loch-Heck mit 4,11 Positionen (kürzlich von Gearworks überholt), Servolenkung mit AGR-Lenkgetriebe, elektrische Vierrad-Scheibenbremsen mit großen vorderen Scheiben, Verteiler in 3 Doppelauspuffanlagen mit Magnaflow-Schalldämpfern, hintere UMI-Querlenker und robuste Stabilisatoren, zwei elektrische Lüfter, 134-A-Klimaanlage, Optima-Batterie im Kofferraum montiert, waldgrüne Lackierung (Code 48) mit weißem Aufkleber, Rennstreifen, SS 427-Embleme, Haubenstifte Funktionelle Motorhaube mit Induktionshaube, 18 Coys-Räder (vorne) und 20 Coys-Räder (hinten), 235/40ZR18-Reifen (vorne) und 295/30ZR20-Reifen (hinten), schwarzer Innenraum mit Schalensitzen, sauberer Armaturenbrettdeckel, AC-Servolenkung, Bodenschalthebel mit Mittelkonsole, Kenwood-Stereoanlage mit Kickpanel-Lautsprechern, Dakota-Digitalanzeigen, Build-Quittungen