Mit seinem schnellen Äußeren und der verbesserten V8-Power unter der Motorhaube weiß dieser Chevrolet C10 Pickup von 1971, wie man ein attraktiver Cruiser ist. Und so vollständig diese hier auch ist, dank des günstigen Preises der beliebten C10-Linie können Sie in Ihrem Budget auch noch Platz für noch mehr individuelle Details haben. Dieser C10 hat einen coolen Custom-Stil. Seine detaillierten Upgrades wie die Motorhaube, kristallklare Scheinwerfer und gelöschte Abzeichen. Und das Upgrade auf Ridler-Räder mit einem 18/20-Zoll-Versatz vorne/hinten verleiht ihm viel Glanz und eine sportliche Haltung. Die elektrische blaue Farbe zieht echte Aufmerksamkeit auf sich, sieht aber nicht zu auffällig aus. Stattdessen hat es den richtigen Glanz, um an den Ampeln gut auszusehen, aber mit einem Gesamtfinish, das Sie nicht davor zurückschrecken lässt, damit auf die Straße zu gehen. Schließlich sind einige der besten Customs echte Cruiser. Und dieser hat die richtigen Eigenschaften zum Fahren, wie die ZR-bewerteten Hochleistungsreifen und eine aerodynamische Persenning über der Ladefläche. Und wenn es Zeit für echte LKW-Arbeiten ist, rollt die Abdeckung zurück, um die Liner-Farbe freizulegen, die die gesamte Ladefläche schützt. Im Inneren kehrt das Blau auf die Metallteile zurück und wird durch ein geschmackvolles Schwarz auf den straffen Türverkleidungen, dem weichen Armaturenbrett und dem Teppichboden ergänzt. Es sorgt für eine schöne klassische Atmosphäre. Und das Chevy-Doppelspeichenlenkrad hat einen einfachen Stil, der Ihnen eine klare Sicht auf die Anzeigen gibt. Aber weil dieser Vintage-Pickup auch gerne ein besserer Cruiser ist, haben sie die Sitzbank mit bequemen Rauten-Stoffmuster-Einsätzen aufgewertet. Die glatten schwarzen Wände des Motorraums lenken Ihre Aufmerksamkeit auf den V8 in der Mitte. Es sieht gut aus mit einem ordentlichen Setup, vielen polierten Komponenten und einem sauberen schwarzen Chevy-Luftgreifer. Dies ist ein robuster 350-Kubikzoll-V8, der nicht nur gut aussieht, sondern mit einem Edelbrock AVS2-Vierzylinder-Vergaser, einem Weiand Speed Warrior-Aluminiumeinlass und Krümmern, die den dröhnenden Doppelauspuff speisen, verbessert wurde. Sie werden auch die richtigen unterstützenden Komponenten erkennen, wie die Ventilabdeckungen mit Mittelbolzen des Gehäuses, einen großen Aluminiumkühler, eine HEI-Zündung und eine Optima-Batterie mit rotem Deckel. Dieser robuste V8 ist auf seinem Weg zum starken 12-Loch-Heck mit einem robusten, aber geschmeidigen TH400-Dreigang-Automatikgetriebe verbunden. Es ist ein solider Fahrer und ein insgesamt solider Cruiser dank Funktionen wie Servolenkung, Servobremsen, vorderen Scheiben und der wünschenswerten Längslenker-Hinterradaufhängung des C10. Dieser C10 hat den Stil und die Substanz, die ihn zu einem großartigen Fahrer machen, der an jeder Ampel für Aufsehen sorgt. Lassen Sie sich das nicht entgehen, rufen Sie noch heute an!