350 V8-Crate-Motor, 4-Gang-Schaltgetriebe, 3,73-Hinterachsübersetzung, Summit Racing Serpentine-Kit, Edelbrock-Einlass und Vergaser, Hedman-Krümmer, elektrische Scheibenbremsen vorne, Rancho-Stoßdämpfer, Coca-Cola-Rot-Lackierung mit Corvette-Silber-Metallic-Akzenten, 15 Rally-Räder, 35 x 12,50 R15LT-Reifen, Doppelauspuff mit FlowMaster-Schalldämpfern. Neu Ersetztes Bett, Neulackierung durch Howards Autobody. Schwarze Innenausstattung mit Sitzbank aus Vinyl und Stoff. AM/FM-Radio mit Bluetooth. Armaturenbrett und Armaturenbrett vollständig ersetzt. Schalthebel und Gestänge aktualisiert. Servolenkung. Restaurierungsbelege im Wert von über 22.000 US-Dollar. Detaillierte Restaurierungs- und Wartungshistorie