Diese Chevrolet Corvette Cabriolet-Replik von 1966 ist eine ziemlich interessante Maschine. Es hat den ikonischen Look, den Sie lieben, und die richtige Big-Block-Power. Dies gibt Ihnen sogar einige einzigartige Funktionen und lässt Sie größer träumen, als es selbst der Sting Ray könnte. So entsteht ein Paket, das wirklich zum Nachdenken anregt. Wenn Sie den Corvette-Look richtig machen wollen, hilft es immer, mit einem knalligen Rot zu beginnen. Immerhin ist das die bevorzugte Farbe für Amerikas Sportwagen. Dieser bekommt auch viele der Sting Ray Designstücke, die Sie lieben, richtig, wie die stark gefalteten Kotflügeloberseiten und sogar die Big Block Stinger Motorhaube. Aber dann gibt es auch einen ganz eigenen Stil mit dem schlankeren, stoßfängerfreien Heck (die Stoßfänger werden mit dem Verkauf geliefert) und den Plexiglas-Frontlichtabdeckungen, die einen Grand-Sport-Look verleihen. Dies bietet sogar etwas, das Sie im C2 nicht bekommen konnten, einen richtigen Kofferraum! Dieser war definitiv dazu gedacht, weltoffen zu sein. Das Rot und Schwarz der Schalensitze und die passenden Türverkleidungen stimmen auf das Exterieur ab. Und die Einsätze im Tuck-and-Roll-Stil sorgen für ein schönes Flair. Der Ratschenschalthebel, die verbesserten Anzeigen und das Sportlenkrad auf einer Kippsäule sind alle Teil eines antriebsorientierten Pakets - genau wie jede gute Corvette. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole haben einige kundenspezifische Holzverkleidungen. Es wäre für Sie leicht zu ändern, wenn Sie es wirklich wollten, aber Sie werden bald verstehen, warum dieses Thema durchaus angemessen ist. Ein weiterer großartiger Teil dieser Replik ist der Motorraum. Der 396 Kubikzoll große Block passt dort mit viel Platz hinein. Es sieht also nicht nur so aus, als ob es mehr Gewicht in der Mitte des Autos gibt, sondern auch mehr Platz für Sie, um zusätzliche Go-Fast-Goodies hinzuzufügen. Natürlich ist dieser mit der Big-Block-Power, die durch einen Edelbrock-Vier-Barrel-Vergaser, Weiand Action Plus-Einlass, verbesserten Verteiler und Shorty-Krümmer verbessert wird, bereits verdammt stark. Und diese Seitenrohre werden direkt vom Motor gespeist. Mit einer Tastendrehung erzeugt dieser also einen bösen Klang, der Sie wissen lässt, wie er den Spitznamen Bad Lucifer verdient, den Sie auf dem Armaturenbrett gesehen haben. Das Powerglide-Automatikgetriebe lässt Sie bei diesem Cabrio sogar an Dragracing denken. Andererseits haben Sie auch Servolenkung und Servobremsen mit Scheiben vorne. Es kann also auch nur ein guter Cruiser sein. Der Verkauf wird komplett mit Restaurierungsfotos und Rahmen für ein Verdeck geliefert. Dies ist eine Replik, die Sie nicht sehr oft sehen. Es gibt Ihnen die Freiheit, eine coole Maschine im Corvette-Stil zu haben, und macht es auch viel einfacher, ein viel abgefahreneres Paket zu haben. Bist du bereit, einen Deal mit Luzifer zu machen? Ruf heute an!!!