Originalgetreuer 350-Kubikzoll-V8, professionell umgebaut in einen 383-ci-Stroker-Motor. Nummerngleiches Muncie-M21-Viergang-Schaltgetriebe. Völlig unabhängiges Sportfahrwerk. Allrad-Power-Scheibenbremsen und Servolenkung. Besonderes Jahr mit glatter, farblich abgestimmter Frontpartie, aber klassischem Chrom Stoßstangen hinten. Schöner Glanz mit Rallye-Rädern und einem zusätzlichen Gepäckträger. Werksklimaanlage (muss gewartet werden). Innenausstattung aus schwarzem Leder. Baubelege