1972' Chevrolet Monte Carlo

Dieser Chevrolet Monte Carlo Restomod von 1972 lebt an der Schnittstelle zwischen großer Muscle-Car-Power und einem klassischen Coupé der Oberklasse. Liebst du also den großen 502 V8 oder die Klavierlackfarbe? Das Sechsgang-Schaltgetriebe oder der A/C-Innenraum? Das Rumpeln des Auspuffs oder die souveräne Cruiser-Fahrt? Wir wetten, die Antwort auf all das ist einfach: Ja! Wir nennen das nicht wirklich einen Schläfer. Mit den Beschriftungen auf den Rockern, großen Auspuffblenden und hellen Rallye-Rädern wirbt es für seine zusätzliche Leistung. Und das sind die subtilen Bewegungen eines Schlafwagens, bei diesem geht es mehr darum, sicherzustellen, dass er den eleganten Stil des Monte Carlo aufrechterhält, als das Biest darin zu verstecken. Die schwarze Farbe ist Teil eines Upgrades im späteren Leben. Es ist eine professionelle Anwendung, die sorgfältig behandelt wurde, und das Ergebnis ist ein beeindruckendes Finish, das butterweich ist. Wenn Sie es also für eine Fahrt mitnehmen, lässt das Sonnenlicht dieses Finish strahlen und die klaren Linien hervorheben, die das Markenzeichen von Chevys persönlicher Luxusmaschine sind. Sie entwarfen ein Auto, das sich mit einem speziellen Emblem, einer verchromten Stoßstange, die der Kontur der gemeißelten Motorhaube folgt, einer Heckstoßstange, die in das Heck integriert ist, einer stilvollen Schwellerverkleidung über die gesamte Länge und sogar einem straffen Premium-Vinyl von der Masse abhebt Dach. Sie verstehen, wie sehr dies 1972 eine Premium-Maschine darstellte, weil alle komplizierten Elemente auf diesem restaurierten Hardtop so gerade, vollständig und sauber aussehen. Wenn Sie das schwarze Interieur sehen, erkennen Sie, dass es mit der Außenfarbe und dem Dach zusammenpasst, um Ihnen ein äußerst wünschenswertes Triple-Black-Paket zu bieten. Und weil das Innere genauso gut aussieht wie das Äußere, zeigen Sie gerne das komplette Setup. Alle richtigen kleinen Details sind vorhanden, von der Walnussholz-ähnlichen Zierleiste bis zu den Knopfleisten der Sitzlehnen. Sogar die Lichtkuppel funktioniert. Dies ist also die Art von Auto, die Sie mit Familie und Freunden teilen möchten. Es gibt auch Funktionen, die sie alle glücklich machen, wie eine verbesserte AM/FM/CD-Stereoanlage und eine Klimaanlage, die mit dem Kältemittel R1434a kalt wird. Aber als echtes Restomod legt dieses einen zusätzlichen Fokus auf den Fahrer. Sie haben vordere Schalensitze, eine Mittelkonsole dazwischen, eine kippbare Lenksäule, volle Anzeigen mit Drehzahlmesser und eine Aux-Anzeige unter dem Armaturenbrett. Und hast du schon die Gänge am Schaltknüppel gezählt? Der Motorraum sieht sehr sauber und korrekt aus. Aber alle Callouts erinnern Sie daran, dass dieser überlegen ist. Immerhin verließen ein paar glückliche Monte Carlos das Werk mit dem großen 454 V8, aber dieser ist größer. Ein 502 Kubikzoll-Kistenmotor ist nicht nur schon wünschenswert, sondern dieser hat auch die richtigen Leistungssteigerungen. Es gibt einen Holley-Vierzylinder-Vergaser, einen Vergaser-Hitzeschild, einen Aluminiumeinlass, eine HEI-Zündung und lange Hooker-Rohrkrümmer, die einen knurrenden H-Rohr-Doppelauspuff speisen. Sie haben die volle Kontrolle über dieses Paket, bei dem Sie mit dem Upgrade auf das sanft schaltende Sechsgang-Schaltgetriebe mit nur einem Herunterschalten sofort vom komfortablen Cruisen zu ernsthafter Muscle-Car-Power wechseln können. Sie haben sogar einen starken 12-Loch-Hinterbau und eine Hinterradaufhängung im SS-Stil mit geschachtelten Längslenkern und einem Stabilisator. Und mit Servolenkung, Servobremsen, vorderen Scheiben und breiten BF Goodrich T/As sorgen sie für einen soliden Allround-Fahrer. Komplett mit Bedienungsanleitung, das ist Geschwindigkeit und Raffinesse in einem kompletten Vintage-Paket. Lassen Sie sich dieses tolle Restomod nicht entgehen. Ruf heute an!!!