396 V8-Motor, 4-Gang-Automatikgetriebe 700R4, Edelbrock-Einlass und Vergaser, Holley-Vergaser, GM HEI-Zündung, Ventildeckel aus geripptem Aluminium, Krümmer, poliertes Zubehör mit Billet-Halterungen, Servobremsen, Aluminiumkühler mit manuellem Lüfter, 10-Loch-Hinterachse, dunkelblaue Metallic-Lackierung mit weißen Aufklebern, 14 Räder in 225 /70R14-Reifen, 2-Zoll-Motorhaube, vollständig neu lackiert, elektrische Scheibenbremsen vorn, elektrische Trommelbremsen hinten, Doppelauspuff mit Pypes-Schalldämpfern, lange Rohrkrümmer, geteilte Sitzbank aus schwarzem Vinyl, AM/FM/AUX-Stereoanlage mit Bluetooth, Aftermarket-Drehzahlmesser und Anzeigen unter dem Armaturenbrett am Lenkrad Klimaanlage, Servolenkung