1979' Datsun 280ZX

Dieser Datsun 280ZX von 1979 ist ein zweisitziges klassisches Fünfgang-Coupé mit Kraftstoffeinspritzung, das den besten Klassiker überhaupt darstellt. Es stellt die richtige Mischung aus Originalität, Erschwinglichkeit und umfassendem Fahrspaß dar, die Sie sich von einem Klassiker wünschen, den Sie wirklich genießen können. Auch die werksrichtige Sky Blue-Lackierung weist alle Anzeichen einer werksseitigen Originallackierung auf. Man merkt ihm sein Alter deutlich an, ein bisschen wie ein guter Scheunenfund oder das gepflegte Auto, das man jahrzehntelang in der Nachbarschaft gesehen hat. Auch wenn man den Stil dieses Autos sicherlich aktualisieren könnte, sieht es schon so aus, als hätte es eine Geschichte zu erzählen. Und ganz gleich, wie Sie in diesem Z-Auto fahren, er wird immer den Reiz der wirklich klassischen Sportwagenlinien ausstrahlen, die Ihnen die lange Motorhaube, die ausgestellten Kotflügel und die Fließheck-Dachlinie verleihen. Es war die Aufmerksamkeit von Datsun/Nissan für den zeitlosen Stil, die dieses Auto auch über 40 Jahre später noch so attraktiv macht. Der ZX war 1979 neu auf dem Markt und läutete eine neue Ära einer Mischung aus Luxus und Leistung ein. Im Inneren sieht man es ganz gut, denn es gibt Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber, Tempomat und eine AM/FM-Stereoanlage. Es ist ziemlich altbacken, komplett und innen im Überlebensstil. Tatsächlich ist die einzige Verbesserung, die Ihnen wahrscheinlich auffallen wird, ein frisch neu gepolsterter Fahrersitz. Es ist eine schöne Erinnerung daran, wer Priorität hat. Das Gleiche gilt für das Sportlenkrad mit niedrigen Speichen, das Ihnen eine hervorragende Sicht auf den großen Tacho und den praktischen Drehzahlmesser bietet. Und wie bei den Vorgängermodellen des Datsun Z sind die Zusatzanzeigen gut sichtbar oben in der Mitte des Armaturenbretts platziert. Der 2,8-Liter-Sechszylindermotor macht dieses Auto wirklich zur Legende. Es hat eine drehmomentstarke Natur und eine inhärente Laufruhe aufgrund der Inline-Konfiguration. Und dies ist eine Generation mit werkseitiger Kraftstoffeinspritzung, um das Beste an Leistung und Konstanz zu liefern. Dieser hält das gewünschte Niveau japanischer Qualität aufrecht, da er souverän startet und läuft. Darüber hinaus haben Sie mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe alles unter Kontrolle. Apropos Kontrolle: Dank der Einzelradaufhängung, der Servolenkung und der elektrischen Allrad-Scheibenbremsen sind sie ausgezeichnete Fahrer. Wir finden diese über 40 Jahre alten japanischen Klassiker wirklich nicht mehr mit diesem Maß an Originalität. Vielleicht möchten Sie es einfach wegen seines Überlebensstils. Oder vielleicht sehen Sie den günstigen Preis und denken darüber nach, wie viel Spielraum Ihr Budget für Aufrüstungen Ihrer Farbwahl, die Erneuerung der Klimaanlage, die Aufrüstung der Abgasanlage und andere Personalisierungen lässt. Wenn Sie ein begehrtes Z-Auto mit Kraftstoffeinspritzung als Basis haben, sind Ihnen keine Grenzen gesetzt. Ruf heute an!!!