Bei diesem Pantera handelt es sich um einen Outlaw, für dessen Originalwiederherstellung oder die Fortsetzung der Outlaw-Renovierung nur sehr wenig Arbeit erforderlich ist. Nach Angaben des langjährigen Besitzers sind die Meilen korrekt. Angeblich hat das Auto noch nie geregnet oder es im Freien gelassen. Der rostfreie Zustand des Wagens stützt diese Aussagen. Die Nase wurde so umgestaltet, dass sie wie ein Mungo aussieht. Das Heck wurde so umgestaltet, dass es sich wie bei einem GT40 anheben lässt, um Zugang zum Motor zu erhalten. Der ursprüngliche Hubdeckel des Kofferraums ist noch intakt. Das Auto ist mit einem Delta Wing von Pantera International aus LA ausgestattet. Der Kotflügel hat sich beim Transport gelöst, ist aber im Lieferumfang des Autos enthalten. Der Motor war einst ein Twin-Turbo-Auto und wurde zu einem großen Turbo umgebaut. Der Besitzer behauptet, der Motor sei überholt worden. Das stärkste Merkmal des Autos ist das Fehlen von Rost oder Rostgeschichte. Das Auto ist zu diesem Zeitpunkt nicht fahrbereit, da es statisch eingelagert war. Wir haben den Motor angezündet und ein kurzes Video davon gemacht.
Das Auto befindet sich in unserer überdachten Anlage 25 Meilen östlich der Innenstadt von Nashville Tn. Unabhängige Inspektionen durch Markenspezialisten sind willkommen und werden empfohlen. Dieses und andere europäische Sammlerstücke können unter [WWW.JPFRAZIER.com](http://WWW.JPFRAZIER.com) eingesehen werden.
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