4565-NSH 1974 DODGE CHALLENGER Dieser 1974er Dodge Challenger bringt die Dominanz auf der Straße auf ein neues Niveau und trägt eine maßgebliche zweifarbige Lackierung mit einer tiefgrünen Grundfarbe, die durch bedrohliche schwarze Abschnitte und silberne Rennstreifen akzentuiert wird. Die aggressive Optik setzt sich mit einem muskulösen Auftritt fort, der durch versetzte Foose-Räder erreicht wird – 18-Zoll-Durchmesser vorne und massive 20-Zoll-Räder hinten, ausgestattet mit leistungsstarken 225/45ZR18-Vorderreifen und 275/40ZR20-Hinterreifen. Die raffinierten Karosserielinien verlaufen nahtlos vom ikonischen Frontgrill bis zu den charakteristischen Heckleuchten, während glänzende Chromstoßstangen beide Enden unterstreichen. Die visuelle Wirkung dieser E-Karosserie verstärkt ihre Straßenpräsenz durch fachmännische Handwerkskunst und Liebe zum Detail. Die vollständig restaurierte Innenausstattung aus schwarzem Vinyl zeugt von viel Liebe zum Detail. Schalensitze mit Mittelkonsole bieten hervorragenden Halt und Komfort. Das Armaturenbrett zeigt klare, leicht lesbare Anzeigen an, während der AM/FM-Kassettenspieler den Soundtrack liefert. Die Servolenkung erleichtert das Manövrieren. Die Türverkleidungen, der Dachhimmel und der Teppichboden bewahren im gesamten Innenraum die zeitgetreue Authentizität. Der 440-Kubikzoll-V8-Motor liefert beeindruckende Leistung durch ein zuverlässiges A727 TorqueFlite-Automatikgetriebe. Das Triebwerk atmet durch Hooker-Langrohrkrümmer und ein Borla-Doppelauspuffsystem. Zu den Leistungssteigerungen gehören Indy-Zylinderköpfe, ein Quick Fuel 4-Zylinder-Vergaser und ein Aluminiumkühler für verbesserte Kühlung. Elektrische Scheibenbremsen vorne sorgen für starke Bremskraft. HIGHLIGHTS: 440 V8-Motor A727 TorqueFlite 3-Gang-Automatikgetriebe Quick Fuel 4-Zylinder-Vergaser Hooker-Langrohrkrümmer Borla Dual Exhaust Indy-Zylinderköpfe Aluminiumkühler Elektrische Scheibenbremsen vorn 8 3/4 Hinterachse Zweifarbige Lackierung in Grün und Schwarz Silver Racing Streifen 18 vorne/20 hinten Foose-Räder 225/45ZR18 vorne, 275/40ZR20-Reifen hinten Chromstoßstangen Werksseitige Karosserieteile Schwarzer Innenraum mit Schalensitzen Mittelkonsole Servolenkung AM/FM-Kassettenspieler Werksanzeigen Bedienungsanleitung Wartungsunterlagen Vollständige Dokumentation zum Innenausbau Dieser 1974er Dodge Der Challenger kombiniert klassisches Mopar-Design mit kraftvoller 440-V8-Leistung. Das atemberaubende zweifarbige Äußere und der vollständig restaurierte Innenraum bilden ein beeindruckendes Gesamtpaket. Rufen Sie noch heute an!