Ferrari

Modellgeschichte Ferrari war in den 1950er Jahren mit der 250er-Serie von Straßen- und Rennwagen erfolgreich. Die erfolgreiche frühe Produktlinie des Unternehmens umfasste viele Varianten und … 

FERRARI 330 GT DROGO VOLLSTÄNDIG RESTAURIERT MIT NEUEM MOTOR. 6.000 KM seit der Restaurierung, keine Arbeiten erforderlich! Italienisches Kennzeichen und Papiere auf Anfrage …. weltweiter … 

Das Chassis 22555 (Bestellung F/219) wurde vom britischen Marktimporteur Maranello Concessionaires für seinen Händler H. R. Owen in London neu geliefert und war ein RHD … 

Monarchy Heritage & 39. Internationale Automobilausstellung Frankfurt: Einführung des Ferrari 250GT im Jahr 1959 Der auf der 39. Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt vorgestellte Ferrari 250GT … 

Der 330 GT 2+2 folgte dem erfolgreichen 250 GTE mit dem klassischen, von Columbo entworfenen Dreiliter-Motor und etablierte den 2+2 effektiv als Erfolgsformel für das … 

In den späten 40er-Jahren wandte sich Luigi Chinetti, ein italienischer Rennfahrer, an Ferrari mit der Bitte, Sportwagen für die Öffentlichkeit zu bauen. Ferrari zögerte, da … 

Das Auto wurde aus den USA importiert, zugelassen und in einwandfreiem Zustand. Nach vollständiger Renovierung voll funktionsfähig, nach Austausch des Zahnriemens und aller Betriebsflüssigkeiten. Ich … 

- Vollständig von Moto Technique restauriert - 7.600 Meilen seit der dokumentierten vollständigen Restaurierung von Schrauben und Muttern - In jeder Hinsicht exquisit - Komplett … 

Der Ferrari 246 Dino GT ist nach Enzo Ferraris Sohn Alfredo benannt, der in seiner Familie als Dino bekannt war. Der Ferrari Dino wurde im … 

- Absolut atemberaubender Supersportwagen aus den 80ern! - Neu nach Deutschland geliefert - Gebaut nach der ultimativen Koenig-Konfiguration - 450 PS, ausgestattet mit Rennnocken, Schmiedekolben, …