Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Sonntag, den 9. November, versteigert, NEC, Birmingham, B40 1NT. Begehrenswertes 2,8-Liter-Einspritzmodell, aufgerüstet mit einem „Ultimax“-Umbau von Power Engineering, der die Kapazität auf 3.660 cm³ erhöht. Bewährtes Bergfahrzeug mit erheblichen mechanischen Verbesserungen für Leistung, Handling und Haltbarkeit. Ausgestattet mit einem 4:1-Achsantrieb LSD, Janspeed-Auspuffkrümmer und Edelstahlsystem sowie bleifreie Köpfe der Stufe 3. Gebohrte Bremsscheiben mit EBC-Belägen, einstellbare Leda-Federung und vorderes Anti-Antriebs-Kit für hervorragendes Bremsen und Handling. Quickshift-Getriebe-Kit, nicht unterstützte Quick-Rack-Lenkung, einstellbare Querlenker und Rosettengelenk-Oberlager. Vordere/hintere Nabenverlängerungen mit verlängerten Stehbolzen, elektrische Kühlung ***, verbessert Kühler und Federbeinstrebe. Lackiert in Glacier Blue über Caspian Blue mit Werksaufklebern und leichten 15-Zoll-OZ-Superleggera-Legierungen. Elegantes graues Recaro-Interieur, alle Zubehörteile funktionieren, geringfügige Tachokorrektur aufgrund des Getriebes festgestellt. Jetzt steuer- und TÜV-befreit, aber zur Sicherheit mit einem neuen TÜV ausgestattet