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1977' Ford Escort

£25,995

Veröffentlicht 17 August 2026ID: xOmX67

Car Cave (Scotland) Ltd
Scotland
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Information from the owner

Alter: 49 Jahre

Kilometerstand: 60000 km

Hubraum: 1593 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1977' Ford Escort

1977 Ford Escort Mexico Mk2. Das Auto war die letzten 16 Jahre im Besitz derselben Familie, bis wir es bekamen. Es handelt sich um einen echten Mexiko, der anspringt, läuft und fährt und über einen aktuellen TÜV verfügt. Es ist ein ordentliches, brauchbares Beispiel, aber keineswegs ein Showcar oder ein Concours-Beispiel mit passenden Nummern. Wir haben den V5 und ein paar Quittungen für durchgeführte Arbeiten, aber nicht viel Geschichte. Karosserie – frühes Mk2-Gehäuse mit den großen Löchern oben in den Federbeinen. Hat alle richtigen Halterungen an den richtigen Stellen, die original aussehen. Der Wagen ist von der Unterseite her solide und hat einen aktuellen TÜV. Der Lack ist in Ordnung und das Auto sieht immer noch gut aus, ohne größere Schäden oder Beulen. In der Vergangenheit wurden einige Reparaturen an den Reserveradmulden und am Boden vorgenommen. Das Auto hat ein Webasto-Dach, das einwandfrei funktioniert und nicht leckt. Außerdem waren an den hinteren Seiten zusätzliche Sicherheitsschlösser aus der damaligen Zeit angebracht. Guter FORD-Kühlergrill, 4 Cibie-Scheinwerfer, gute Viertelstoßstangen. Unter der Motorhaube ist der Bereich, der wahrscheinlich am meisten von einer Aufräumung profitieren würde. In der Vergangenheit wurden Reparaturen an den Kotflügelschienen und im Bereich der Trennwand durchgeführt und es gab Hinweise auf Lackausbesserungen. Mechanik – Das Auto wurde zu einem 2,0-Liter-Motor aufgerüstet und hatte irgendwann einen Lynx-Krümmer mit einem einzelnen Weber-40-Vergaser. Es startet und läuft gut und wurde letztes Jahr bei einer Hochzeit zuletzt ordnungsgemäß genutzt. Zuvor wurde es in den letzten 10 Jahren kaum genutzt. Der Wagen hat immer noch sein ursprüngliches 4-Gang-Getriebe. Kupplung und Bremsen sind in Ordnung, obwohl das Bremspedal ein wenig schwankt, was vielleicht auf eine verzogene Scheibe hindeutet. Innenausstattung – korrekte RS-Uhren mit weißer Nadel, die alle funktionieren. Gutes Armaturenbrett, originale ungeschnittene Türverkleidungen. Guter Headliner. Die Sitze sind original, aber das Polster auf der Fahrerseite muss repariert werden, wie auf den Bildern zu sehen ist. 8-Kugel-Schaltknauf aus der Zeit. Räder – 5 x Mexico Deep Dish Steel mit guten Yokohama A539-Reifen. Eine Mittelkappe fehlt. Ordentliches, brauchbares altes Auto. Wenn Sie auf der Suche nach einem Showsieger sind, denken Sie daran, dass dieser fast doppelt so viel kostet wie dieser. Sie können gerne vorbeikommen und sich das Auto ansehen. Wir haben eine Rampe, damit Sie darunter schauen können. Bei Bedarf kann eine Lieferung vereinbart werden. Bitte fordern Sie ein Angebot an. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns oder rufen Sie uns an. Vielen Dank für Ihren Besuch

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