Der Shelby Mustang GT350 von 1965 ist eines der legendärsten Modelle in der amerikanischen Automobilgeschichte. Carroll Shelby entwickelte den GT350 in Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company, um den neuen Ford Mustang in ein echtes Hochleistungsauto für die Straße und die Rennstrecke zu verwandeln. Der GT350 der ersten Generation wurde von 1965 bis 1966 produziert, und vom Modell von 1965 wurden nur 562 Exemplare gebaut, was ihn zu einem der seltensten und begehrtesten Shelby Mustangs aller Zeiten macht. Im Vergleich zum Standard-Mustang erhielt der GT350 deutliche technische und optische Verbesserungen. Angetrieben wurde er von einem speziell abgestimmten 289-Kubikzoll-V8-Motor mit einer Leistung von etwa 306 PS. Das Auto verfügte außerdem über eine steifere Federung, stärkere Bremsen, eine verbesserte Lenkung und mehrere andere vom Rennsport inspirierte Verbesserungen. Bei den frühen Modellen wurden sogar die Rücksitze entfernt, um Gewicht zu sparen. Optisch war der GT350 an seiner Wimbledon-White-Lackierung mit blauen Le-Mans-Streifen, der funktionalen Motorhaubenhutze und den markanten Shelby-Details zu erkennen. Der Innenraum betonte eine fahrerorientierte Rennatmosphäre mit einem Holzlenkrad, Anzeigen im Wettbewerbsstil und einem minimalistischen Cockpit. Der GT350 erlangte sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Straßenliebhabern schnell Kultstatus und bleibt eines der angesehensten amerikanischen Muscle-Cars aller Zeiten. Bei unserem Auto handelt es sich um einen Mustang Fastback aus dem Jahr 1965, der sowohl mechanisch als auch kosmetisch gründlich restauriert und aufgewertet wurde und sich sowohl optisch als auch technisch in ausgezeichnetem Zustand befindet. Es wird von seinem originalen V8-Motor mit C-Code 289 angetrieben und wurde im authentischen GT350-Stil gebaut. Die Karosserie wurde im Winter 2026 in ihrer Originalfarbe Wimbledon White neu lackiert und mit korrekt schattierten Guardsman Blue Le Mans-Streifen versehen. Als letzten Schliff trägt das Auto die Logos des Carroll Shelby Terlingua Racing Teams. Der Innenraum ist in außergewöhnlich sauberem Zustand und folgt dem GT350-Geist mit einem Holzlenkrad und am Armaturenbrett montierten Instrumententafeln. Die Sitze und Türverkleidungen sind mit schwarzem Leder gepolstert. Im Stil der ersten GT350-Modelle wurde der hintere Sitzbereich durch ein Reserverad ersetzt, das mit einer Schutzverkleidung abgedeckt ist. Die Motorhaube ist die leichte Glasfaserversion im GT350-Stil und die vordere Stoßstange folgt dem GT350R-Design. Die Mechanik des Wagens wurde umfassend überholt und der originale C-Code 289-V8-Motor wurde kürzlich komplett überholt und leistungsgesteigert. Der Motorumbau umfasste unter anderem: Blockbearbeitung, neue Kolben und Kolbenringe, neue Hochleistungsnockenwellen und Lager, eine neue Steuerkette, neue Aluminiumzylinderköpfe, eine neue Kupplung, Getriebeüberholung, einen neuen Anlasser und einen neuen Holley 600-Vierzylindervergaser. Darüber hinaus wurden zahlreiche weitere Bauteile ausgetauscht, Rechnungen liegen bei. Das Auto wurde außerdem mit einer Monroe-Luftfederung ausgestattet, was das allgemeine Fahrverhalten und die Benutzerfreundlichkeit verbessert. Darüber hinaus wurden Allrad-Scheibenbremsen verbaut, die die Bremsleistung deutlich verbessern. Der Sound des 289 V8 ist absolut umwerfend und die Präsenz des Autos zieht viel positive Aufmerksamkeit und ein Lächeln bei Passanten und Fahrern gleichermaßen auf sich. Das Auto feierte dieses Jahr sein öffentliches Debüt auf der American Car Show, wo es einen beeindruckenden dritten Platz in der Kategorie „Oldtimer“ erreichte – ein Beweis für die Qualität der Verarbeitung und sein markantes Erscheinungsbild. Modell: Nachbildung des Shelby Mustang GT350 von 1965, Baujahr: 1965, Fahrgestellnummer: 5F09C770446, Kilometerstand: 42.500 km, Motor: Original C-Code 289 V8, Getriebe: T-10 4-Gang-Schaltgetriebe. Räder: Torq Thrust. Farbe: Wimbledon White mit Guardsman Blue Le Mans-Streifen. Innenausstattung: Schwarze Lederausstattung mit Ledertürverkleidungen. Ersatzreifen mit Schutzhülle – Original C-Code 289 V8 – T-10 4-Gang-Schaltgetriebe – Holley 600 Vierzylinder-Vergaser – 3-Y-Rohrkrümmer – Aluminium-Zylinderköpfe und Rennnockenwellen – Shelby-Werkstatt GT350-Ausstattung: • Fiberglas-Motorhaube • Seitliche Auspuffrohre • Am Armaturenbrett montiertes Messgerät für Drehzahlmesser und Öldruckmesser • Lenkrad mit Holzfelge • Carroll Shelby Terlingua Racing Team-Logos Dies Dieses außergewöhnliche Auto muss persönlich besichtigt werden, um es voll und ganz schätzen zu können. Für weitere Informationen, Fotos und Videomaterial zum Auto können Sie sich gerne an uns wenden.