Von 351 Kubikzentimetern Hubraum wurde auf einen 408 Kubikzentimeter großen V8-Motor mit 6.686 Kubikzentimeter Hubraum und Aluminiumzylinderköpfen umgebaut. Dieser Motor wurde vom Vorbesitzer umgebaut Der V8 ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Karosserie ist unberührt, sie wurde vor langer Zeit einmal blau lackiert, die Originalfarbe war „Lime Gold Poly“. Das Auto ist frei von Rost. Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Der Boden ist ordentlich, ungeschweißt und frei von Rost. Deutsche historische Zulassung, H-Zulassung