Dieser Ford Ranchero von 1957 hat V8-Power, zweifarbige Lackierung und einen restaurierten Stil, der ihn zu einem Cruiser mit glänzendem Chrom macht. Dies ist also Ihre Chance auf eine sehr alte Version des ersten Jahres, in dem Ford dieses unverwechselbare Auto/LKW jemals angeboten hat. 57 ist nicht nur das erste Jahr für den Ranchero, sondern auch ziemlich unverwechselbar. Es war das einzige Jahr für das Einzelscheinwerfer-Design, das direkt ab Werk einen kundenspezifischen französischen Look hatte. Dies ist besonders auffällig, wenn es in einer deutlichen Farbe wie Willow Green gesehen wird. Dies verbindet sich mit der Colonial Cream für einen werkseitig korrekten Zweiton. Dies ist zwar eine scharf aussehende Farbkombination, aber was Sie wirklich auffallen lässt, ist die helle Arbeit. Die durchgehende Verkleidung leistet hervorragende Arbeit, um eine Bezirkstrennlinie für die Zweifarbigkeit bereitzustellen. Und Sie können sehen, dass hier eine solide Restaurierungsinvestition in der Art und Weise, wie all dies glänzt, getätigt wurde. Außerdem gibt es coole Details, wie die deutliche rote Linie in der Seitenverkleidung, die auf den Rand des farblich abgestimmten Rades abgestimmt ist. Und während der Ranchero Ihnen eine vielseitige Ladefläche und Heckklappe gab, erhalten Sie auch großartige Heckflossen im Stil der 1950er Jahre. Das grün-weiße Interieur hat einen schönen klassischen Look, der gut mit dem Äußeren harmoniert. Alles, von der umlaufenden Windschutzscheibe über die Heizungs-/Enteisungssteuerung bis hin zum kunstvollen Dreispeichen-Lenkrad, verleiht ihm eine sehr klassische Atmosphäre. Das klassische Armaturenbrett sieht toll aus, und sogar das klassische AM-Radio und die Uhr sind immer noch vorhanden. Sie haben auch dafür gesorgt, dass es ein schöner Ort ist, um einige Zeit mit Investitionen in neuere Grundlagen zu verbringen, wie die attraktiven Stoffpolster und passenden Türverkleidungen. Außerdem machen die zusätzlichen Trio-Anzeigen der Hilfsinstrumente es auch zu einer besseren Fahrermaschine mit Rücklichtern. Die Motorhaube lässt sich für einen sportlichen Look nach vorne neigen, und darin finden Sie Fords Y-Block V8. Dies war ein späteres Update, aber der kräftige rote Block hat einen klassischen Look, der es so aussehen lässt, als wäre er vom ersten Tag an hier gewesen. Und dieser V8 verdient den sportlichen Look ihrer gerippten Ventildeckel, weil er jetzt einen Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser obendrauf hat. Es wurde solide in den Motor investiert, und Sie verstehen das in allem, von der aufgeräumten Erscheinung bis zu der Art, wie er mit Qualität süß schnurrt. Dies gibt Ihnen gerne ein echtes klassisches Gefühl, wenn Sie die Straße hinunterfahren, aber Merkmale wie das Dreigang-Automatikgetriebe und moderne Reifen machen es auch zu einem einfachen Cruiser. Dieser allererste Ranchero ist ein Klassiker mit viel Investition in Vintage-Charme. Wenn Sie also eine echte V8-Maschine aus den 1950er Jahren mögen, rufen Sie noch heute an!