1959' Ford Thunderbird

Dieser Ford Thunderbird von 1959 bietet Ihnen einen Premium-Cruiser-Look, eine ausgeprägte Lederausstattung, ordentliche V8-Leistung und einen insgesamt gepflegten Stil. Es ist ein außergewöhnlicher Klassiker, besonders zu diesem erschwinglichen Preis. Der Thunderbird von 1959 war die Kreuzung vieler verschiedener Stile, und dieser verbindet sie alle perfekt. Sie sehen das Jet-Zeitalter im Profil mit den von Raketen inspirierten Blechen und Heckflossen. Diese leuchtend schönen Stoßstangen und wie gut sie sich in das Design integrieren, erinnern uns daran, dass Stil König war, bevor staatliche Vorschriften eingriffen. Außerdem ist die Detroit-Maxime „niedriger-breiter-länger“ genau das, was diese Boulevard-Kreuzfahrten der zweiten Generation hervorgebracht hat. Vögel. Als persönliche Luxusmaschine von Ford ist dies ein sehr anspruchsvolles Paket. Das werkseitig korrekte Colonial White hat einen schönen Glanz, es gibt ein richtiges Hardtop-Profil, und die Senke in der Kofferraumlinie ist die Art von gewagtem Stück, das sie heute nicht an neuen Autos ausprobieren würden. Und alles, von den Kotflügelschürzen bis zu den Weißwandreifen, trägt zur Eleganz bei. Die raffinierte Attitüde setzt sich im Inneren fort. Die hellbraune Lederpolsterung ist sehr originell und ein ziemlich markantes Stück, das wir selten aus den 1950er Jahren sehen. Und Details wie viel individueller Platz und neuer Teppichboden machen einen soliden Cruiser aus. Es gibt Details, die Sie für einen Sonntagsfahrer aktualisieren können, wie die Wiederherstellung der Klimaanlage oder das Hinzufügen einer modernen Stereoanlage, aber dies ist bereits ein großartiger persönlicher Luxuskreuzer. Schließlich passt sich der Fahrersitz elektrisch an die ideale Position an, und Sie können das volle säulenlose Hardtop-Profil zeigen, ohne jemals den Sitz wechseln zu müssen, dank des vollständigen Fensterheberpakets. Wir lieben dieses Coupé wirklich, weil es einen echten klassischen Stil hat, der innen und außen beeindruckend ist, und gleichzeitig werden Sie es fahren, ohne sich über einen Stein auf der Straße oder eine Wolke am Himmel Sorgen zu machen. Zu dieser Leichtigkeit trägt auch der Motor bei. Der 352-Kubikzoll-V8 sieht im Motorraum mit seinem korrekten weißen Luftgreifer und den kräftigen blauen Ventildeckeln großartig aus. Die Präsentation ist ziemlich altmodisch, aber es gibt auch schöne Upgrades. Dazu gehören eine neuere Lichtmaschine, eine neuere Batterie und ein Edelbrock AVS 2-Vierzylinder-Vergaser mit elektrischem Choke. Die Art und Weise, wie dieser anspringt und läuft, gibt also das richtige Gefühl für eine gute Pflege über die Jahre. Es liebt es, mit echtem Vintage-Feeling auf die Straße zu gehen, aber Features wie das Dreigang-Automatikgetriebe, die Servolenkung und ein modernes Profil hinter den Weißwandreifen machen das Cruisen schön. Dieses Coupé hat einen einzigartigen Stil, bei dem es sogar eine Strecke von 1977 bis 2008 mit außergewöhnlichen Wartungsaufzeichnungen gibt, die uns glauben lassen, dass der Kilometerzähler die tatsächliche Laufleistung darstellen könnte. Sie sehen also einen T-Vogel der absoluten Vornehmheit. Ruf heute an!!!