Ford

Technische Spezifikationen und Modifikationen Motor: 2. 9L Vierzylinder Flachkopf Originalkraft: 20 PS, erhöhte sich auf ungefähr 40 PS mit historischen Leistungsteilen Gemeinsame Motormodifikationen: Gemahlener Zylinderkopf … 

RESTORED 1970 FORD MUSTANG 'MACH 1 TWISTER SPECIAL TRIBUTE' WITH A REBUILT 351 V8 & FMX TRANS WITH DISC BRAKES & PS & PBWest Coast … 

Mustang 66 Jahre V8, importiert vor 3 Jahren nach Titelgebühren. Der Boden ist mit einer Grundierung und erhaltenen Schwellenwerten, Längswerten, ein Mittel für geschlossene Profile. … 

Unglaubliche Überlebende, süße Patina, V8, großartiger Fahrer! Dieses Baby ist bereit, auf die Straße zu gehen. Sie ist eine super coole Überlebende mit viel Charakter. … 

Erstaunliche Patina auf diesem alten Air Force Pickup gedrehtes Ladenwagen! Mit einem 1991er Chevy S-10-Chassis und einem Antriebsstrang ist dieser alte F1 bereit, Ihr nächster … 

312 V8 Motor 3-Gang-Automatikgetriebe Holley 4-Barrel-Vergaser Ford 9-Zoll-Heck-Lenkung Dual-Abgase mit verblüfften geraden Rohren Fabrikkühlungssystem Kolonialweiß- und Mandarin-Orange-Zwei-Ton-Lack-Chrom-Dachstreifen 15-Zoll-Räder in 215/75R15 Reifen Vollchrom-Paket Schwarz-Weiß-Vinyl/Stoff-Innenraum mit Split-Bench-Sitzen … 

Fiberglas-Kotflügel der ersten Generation der F-Serie, komplett blau neu lackiert, 239 CID Flathead V8, Edelbrock-Vergaser, Offenhauser-Einlass, Offenhauser-Köpfe, Longtubes, Dreigang-Schaltgetriebe, Holzplattenbett, Dana 44-Servobremsen hinten 

National war in den letzten 35 Jahren Teil einer privaten Sammlung. Nach einigen Jahren der Immobilisierung wurde der Motor nun überprüft. 

Überholter 239 Flathead V8 (8BA) mit .030 Overbore und Performance-Nockenwelle 3-Gang-Schaltgetriebe 10-Loch-Hinterachse Neuer Aluminium-Ansaugkrümmer Moderner Power-Gen-Generator Aktualisierte Bob Drake-Kühlgebläseeinheit mit abgedichtetem Lager Elektronisches Zündsystem Brandneuer …