Ford F-1

Restomod Blue Metallic GM Goodwrench Crate 350 V8 polierter Edelbrock-Einlass FITech Go Street EFI Shorty-Krümmer 700R4 Viergang-Automatik Custom-Interieur Lederschalensitze Custom Power Locks Custom Power Windows … 

Fiberglas-Kotflügel der ersten Generation der F-Serie, komplett blau neu lackiert, 239 CID Flathead V8, Edelbrock-Vergaser, Offenhauser-Einlass, Offenhauser-Köpfe, Longtubes, Dreigang-Schaltgetriebe, Holzplattenbett, Dana 44-Servobremsen hinten 

Hier haben wir den Vintage-Hot-Rod-Look von außen, aber mit einem modernen Antriebsstrang darunter. Lassen Sie sich nicht von Rost und Dellen täuschen. Unter der Haube … 

289 V8-Motor C4 3-Gang-Automatikgetriebe Edelbrock-Einlass und Vergaser Neuer Kühler Doppelauspuff mit Smithys-Schalldämpfern Elektrische Scheibenbremsen vorn Mattschwarzes Äußeres mit roten Nadelstreifen 15 Stahlräder mit Ford Dog … 

Überholter 239 Flathead V8 (8BA) mit .030 Overbore und Performance-Nockenwelle 3-Gang-Schaltgetriebe 10-Loch-Hinterachse Neuer Aluminium-Ansaugkrümmer Moderner Power-Gen-Generator Aktualisierte Bob Drake-Kühlgebläseeinheit mit abgedichtetem Lager Elektronisches Zündsystem Brandneuer … 

Gateway Classic Cars aus St. Louis ist stolz, Ihnen diesen klassischen Ford F1 von 1949 digital präsentieren zu können: Ein Traum für John Deere-Enthusiasten! Erfreuen … 

350-V8-Motor 700R4 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive Elektronische Kraftstoffeinspritzung Mustang II-Frontend-Servolenkung Elektrische Scheibenbremsen vorn Elektrische Trommelbremsen hinten Doppelauspuff mit Aftermarket-Schalldämpfern 9-Achsen-Sperrdifferenzial in Auburn-Optik Aluminiumkühler mit elektrischen Lüftern … 

Dieser Ford F-1 von 1951 wurde gebaut, um Ihnen alles zu bieten, was Sie wollen. Die klassischen Linien kommen in der eleganten, modernen Lackierung geradezu … 

Sie erkennen sofort, dass dieser Ford F-1 von 1949 ein einzigartiges Modell ist, nur durch die lebendige Lackierung. Aber wenn Sie sich in die Details …