Ford in Georgia

350 Chevrolet V8 TH400 Automatikgetriebe Hochwertige Wescott-Karosserie Unabhängiges Jaguar-Heck Pro Maxx-Aluminiumköpfe Offenhauser-Ventilabdeckungen Holly-Vergaser Allrad-Scheibenbremsen Stewart Warner-Anzeigen 

Wir präsentieren diesen auffälligen Ford Roadster aus dem Jahr 1932 mit einem auffälligen, leuchtend roten Äußeren gepaart mit einer hübschen hellbraunen Lederausstattung – eine Kombination, … 

351 Windsor V8-Motor, Edelbrock-Ansaugung und Vergaser, Hinterradantrieb, Schraubenfeder mit Stoßdämpfern, Vorderradaufhängung, Längslenker mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern, Hinterradaufhängung, Ford 9-Hinterachse, elektrische Scheibenbremsen, Doppelauspuff vorne mit Werksschalldämpfern, … 

521 V8-Motor 460 Block Boss 429 Ventildeckel Kaase Boss 9 Köpfe Jon Kaase Einlass Quick Fuel 850 Vergaser Hydraulische Rollennocke (K2 Cam) Geschätzte 800 PS … 

302 V8-Motor, 3-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, einzelner 4-Zylinder-Vergaser, manuelle Bremsen, Aluminiumkühler, Aftermarket-Verteiler (Mallory mit MSD-Kabeln), Doppelauspuff mit MagnaFlow-Schalldämpfern, Shorty-Krümmer, Toyota Beige-Lack, 18 Moto-Metallfelgen, 305/65 R18 Nitto Terra … 

460 V8-Motor C6 3-Gang-Automatikgetriebe Servolenkung Servobremsen Vierrad-Scheibenbremsen Schraubenfeder, Stoßdämpfer und Stabilisator Vorderradaufhängung Vierlenker mit einstellbaren Gewindefahrwerken Hinterradaufhängung Crown Vic-Frontclip Doppelauspuff mit FlowMaster-Schalldämpfern Kundenspezifische graue Lackierung … 

Modell: 1959 Ford Thunderbird Restaurierung: Komplette Grundrestaurierung im Jahr 2003 abgeschlossen Motor: Überholter 352ci 8-Zylinder-Motor Getriebe: Überholtes Automatikgetriebe Kilometerstand: Nur etwa 3.800 Meilen seit der … 

1973 Ford Bronco. Völlig originale Karosserie und V8-Motor. Kundenspezifische Bill Stroppe Baja-Lackierung. Läuft fantastisch, Alltagstauglichkeit. Kein Rost, immer in der Garage aufbewahrt. Innenseite aus Pergament. … 

1955 Ford F100 Custom Pickup – ein Meisterwerk auf Rädern, Frame-Off-Restaurierung: Mit unübertroffener Präzision und Sorgfalt wiedergeboren. Studley Street Rods Chassis: Grundlage der Exzellenz. IFS-Vorderradaufhängung … 

350 V8-Kompressormotor, einzelner 4-Zylinder-Holley-Vergaser, Weiand 144-Gebläse und Weiand-Ansaugung, Offenhauser-Rippenventilabdeckungen, 3-Gang-Automatikgetriebe (TH350), Power Disc-Vorderradbremsen, Auspuffausschnitte, Dynomax-Schalldämpfer, Shorty-Krümmer, schwarze Farbe mit hellbraunen Nadelstreifen – keramikbeschichtetes gehacktes Oberteil, …