Zinngrau-Metallic mit schwarzen Verzierungen, 791-cm³-Reihenvierzylinder mit vier Keihin-Vergasern und einem Viergang-Schaltgetriebe, seltenes originales britisches Rechtslenkerexemplar, Erstzulassung am 31. Juli 1968 von P. C. E Motors aus Reading an die erste Besitzerin, Frau Allam aus Epsom Downs, Surrey. Nach etwa 30.000 Meilen wurde der S800 im November 1970 an den zweiten Besitzer verkauft Rutherford aus Leatherhead, Surrey, bevor er im Februar 1973 bei ca. 37.900 Meilen in die Hände des letzten Besitzers, Herrn Mignell aus Croydon, überging. 1993 wurde bei Windmill Classics Cars bei ca. 47.600 Meilen eine einwandfreie Karosserie- und Mechanikrestaurierung durchgeführt. Komplett mit umfassender Provenienz, einschließlich des originalen Green Logbuchs, Werkstatthandbuch, alten TÜVs aus den frühen 70er Jahren, alten Steuerplaketten, Original Kaufvertrag an den 2. Besitzer Herrn Mignell von B. Newton Motor Co Ltd aus London, verschiedene Service-/Teilerechnungen aus den frühen 70er Jahren, verschiedene Restaurierungsdetails, mehrere Restaurierungsfotos, verschiedene Honda S800 Sports Car Club-Informationen und S800-Werkstatthandbücher, komplett mit einer Vielzahl von Ersatzteilen, einschließlich der originalen Stahlräder und Radkappen, seit 53 Jahren im Familienbesitz, dieser wunderbar originale S800 hat jetzt nur 58.000 Meilen vom Neuzustand zurückgelegt, Eine bezaubernde japanische Ikone.