Oldtimer in Polen

Im Jahr 2002 nach Polen importiert. Vollständige Historie – Fahrzeugpapiere. Gründlich und professionell restauriert. Karosserie sandgestrahlt, nicht geschweißt, Lederpolsterung, Säuretank entsprechend originale 6V-Lichtmaschine. Weitere Informationen … 

Ich werde einen VW GARBUS 1302L verkaufen oder tauschen. 1200 cm3. Das Fahrzeug ist noch im Einsatz (zugelassen – versichert – aktueller TÜV) und kann … 

Ich verkaufe einen Cadillac Sedan DeVille aus dem Jahr 1965. Das Auto ist als Denkmal eingetragen. Unter der Haube arbeitet ein 7.035-Liter-V8-Motor mit rund 340 … 

Ich habe einen Benziner Pobeda Warszawa M20 20 zu verkaufen, komplett zugelassen und im Jahr 2018 ein Raucher, der fährt und die Inspektion ohne Probleme … 

Buick Riviera ist ein Cruiser mit einer Länge von über 5,5 Metern, der eine bessere Leistung als jedes reine Muscle-Car bietet und gleichzeitig sehr komfortabel … 

Das Auto ist zu 95 % original, voll fahrbereit und funktionsfähig, von den Scheibenwischern bis zum Antrieb usw. Ich füge dem Auto Ersatzteile für über … 

Ich verkaufe einen Polonez aus dem Jahr 1980. Das Auto ist mechanisch einwandfrei, TÜV bis September 2024, Haftpflichtversicherung bis Dezember 2024. Polonez mit schwarzem Blech, … 

Buick Riviera GS-Version entspricht der VIN-Spezifikation und dem Motorcode. Im Jahr 1972 wurden von 33.728 produzierten Einheiten 2.171 GS-Versionen produziert. Dabei handelt es sich um … 

Ford F-1 von 1949. Das Auto wurde aus den USA importiert. Funktionierender, originaler V8-Motor mit Automatikgetriebe. Das Auto benötigt eine umfassende Renovierung. Die meisten Originalteile … 

Das Flaggschiff der Bentley S-3-Serie von 1963. Originalkopie. Vor 12 Jahren umfassend restauriert. Voll funktionsfähig. Immer in der Garage. Dokumente, die den Verlauf und die …