Oldtimer in Tennessee

Gateway Classic Cars aus Nashville ist stolz, diesen Ford Custom Deluxe / Deluxe aus dem Jahr 1936 zu präsentieren, eine klassische Schönheit, die mühelos Vintage-Charme … 

Machen Sie eine Zeitreise in die Vergangenheit mit diesem atemberaubenden Ford Tudor Street Rod aus dem Jahr 1930, dessen feuerrotes Äußeres Aufmerksamkeit und Respekt erregt. … 

HIGHLIGHTS: Nummerngleicher 350 LT1 V8-Motor Muncie M20 4-Gang-Schaltgetriebe Motor vor kurzem überholt (vor 500 Meilen) Neue Edelstahl-Doppelauspuffanlage 4-Rad-Scheibenbremsen Einblattfeder-Hinterradaufhängung Cortez-Silber-Lack (Werksfarbe) Schwarzes Vinyl-Cabrio Hardtop 15 … 

5,0-Liter-Small-Block-V8-Motor TH350-Automatikgetriebe 8-Zoll-Höherlegungssatz 37-Zoll-Super-Swamper-Reifen CS-Rennsitze vorne und hinten Metall-Entladetüren Header Bull Guard Aktualisierter Frontgrill und Scheinwerfer 

HIGHLIGHTS: 302-V8-Motor, 3-Gang-Schaltgetriebe, Ford 9-Hinterachse, Servolenkung, Trommelbremsen, Doppel-zu-Einzel-Auspuffanlage, leicht angehobene schwarze Lackierung mit roten Nadelstreifen, Halbkabinen-Umbau (ursprünglich ein Kombi), 15 Räder, 33 x 12,50 R15LT, … 

HIGHLIGHTS: 350 V8-Motor (nummerngleich) TH350 3-Gang-Automatikgetriebe Servolenkung Servo-Scheibenbremsen Doppelauspuffanlage mit Ersatzschalldämpfern im Werksstil Zweifarbige Lackierung in Schwarz und Silber Pace Car-Aufkleber 15 werksseitige Corvette-Räder P255/60R15-Reifen … 

HIGHLIGHTS: 402-Kubikzoll-V8-Motor TH400 3-Gang-Automatikgetriebe Werksklimaanlage Servolenkung Servoscheibenbremsen vorne Doppelauspuffanlage mit serienmäßigen Krümmern Tiefergelegte Aufhängung mit Spulen und Stoßdämpfern Zweifarbige gelbe und weiße Lackierung 20 American … 

HIGHLIGHTS: 350-Kubikzoll-Motor TH350-Automatikgetriebe Verbesserte 4-Rad-Scheibenbremsen Rallye-Räder Werksseitig optionale Stoßfängerschutzvorrichtungen vorne und hinten Hochwertige Neulackierung in der richtigen Farbe Edelbrock ESP-Ansaugkrümmer Edelbrock AVS2-Vergaser 12-Loch-Heckende 

HIGHLIGHTS: 400-V8-Motor (350 PS), TH400-3-Gang-Automatikgetriebe, robuste 10-Loch-Hinterachse, vordere Schraubenfederaufhängung, leistungsstarke Gewindefahrwerksfederung hinten mit Stabilisator, elektrische Scheibenbremsen vorne, Flo-Pro Performance-Doppelauspuffanlage, cremefarbene Lackierung mit rennsportähnlicher Lackierung Grafiken: …