Jaguar 3,8-Liter-Overdrive mit manuellem Overdrive, lackiert in Opalescent Silver Blue mit grauem Leder, ergänzt durch brandneue verchromte Speichenräder und -reifen. Erstzulassung 1964, nummerngleiches Auto. Dieser 3.8 ist einer der besten, die ich seit langem gefahren bin, mit viel Leistung und einem großartigen Klang. Hervorragender Lack mit guter Innenausstattung, ausgestattet mit seltenen Liegesitzen. Komplett neue Speichenräder mit Blockley-Reifen, die erst vor ein paar Wochen montiert wurden. Ist dies eines der preiswertesten 3,8 MK2 auf dem Markt? Das glaube ich auf jeden Fall. Ein sehr schick aussehendes Auto in einer tollen Farbgebung mit netten Details wie Coombes-Heckverkleidungen, Motorhaubenriemen, etwas breiteren Rädern und Reifen für einen aggressiveren Auftritt und Glockenvergasern, die dem Motor diesen herrlichen Klang verleihen. Das Auto wird mit einer schönen historischen Akte und einem Heritage-Zertifikat geliefert.