1986 Lancia Prisma 4WD – seltenes und originales Exemplar. Jetzt reduziert und offen für Angebote! Der Lancia Prisma 4WD ist eine viertürige, fünfsitzige Limousine mit Stahl-Unibody-Konstruktion. Die Kraft kommt von einem quer eingebauten 1995-cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, der 115 PS und 163 Nm Drehmoment leistet, gepaart mit einem Fünfgang-Transaxle-Getriebe. Das Auto verfügt über eine völlig unabhängige Federung mit Stabilisatoren vorne und hinten sowie Scheibenbremsen rundum – eine für die damalige Zeit hochentwickelte Konfiguration. Das Antriebsaggregat wurde mit dem Fiat Ritmo geteilt und bildete die Basis des legendären Rallyeautos Fiat 131 Mirafiori, das 1977, 1978 und 1980 die Rallye-Weltmeisterschaft gewann. Später folgte ihm der aufgeladene Lancia 037 nach, der 1983 selbst Weltmeister wurde. In dieser Zeit von Rallyes gefahren Der Prisma 4WD wurde von Größen wie Markku Alén und Walter Röhrl entworfen und kann als Achtventil-Lancia Delta mit Kofferraum betrachtet werden, der Performance-Erbe mit Alltagstauglichkeit verbindet. Dieses Exemplar ist in Champagner-Metallic gehalten und verfügt über ein braunes und beiges Interieur, eine unverkennbar zeitgemäße Farbkombination. Es präsentiert sich in einem bemerkenswerten, zeitversetzten Zustand und zeigt an, dass es im Neuzustand nur 53.000 km gelaufen ist. Es gibt ein paar altersbedingte Gebrauchsspuren, aber mit minimalem Aufwand könnte dieses Auto leicht einen Siegerzustand erreichen. Beeindruckend ist, dass die Türverkleidungen sogar noch mit dem Original-Kunststoffschutz des Händlers versehen sind. Das Auto hat eine hervorragende Herkunft: Der Vorbesitzer (seit 2019) ist ein langjähriger Lancia-Enthusiast und aktives Clubmitglied. Davor war das Auto im Besitz von Richard Thorne von RTCC, und vor seinem Import in das Vereinigte Königreich verbrachte es die meiste Zeit seines Lebens in Evian, Frankreich, wo es als Ferienhausfahrzeug diente – daher ist es hervorragend erhalten. Unsere Untersuchungen zeigen, dass derzeit nur fünf Exemplare im Vereinigten Königreich zugelassen sind, und dies könnte durchaus das einzige fahrtüchtige Exemplar sein, was es zu einem außergewöhnlich seltenen Fund macht. Die Geschichtsakte ist umfangreich und enthält Dokumentationen für Wartung, Reparaturen und Wartung über viele Jahre hinweg, zusammen mit dem Original-Servicebuch, der Bedienungsanleitung und dem Verkauf Broschüren und französische Kfz-Steuerplaketten. Mit 8.995 £ ist dies ein herausragender Wert für einen wirklich einzigartigen und sammelwürdigen Lancia – ein perfekter Gesprächsstoff auf jeder Oldtimer-Show und eine seltene Gelegenheit, ein Stück Rallye-inspirierte Geschichte zu besitzen.