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1957' Land Rover Series 1
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£35,000Veröffentlicht 2 September 2022ID: Fh36bb
Abgelaufen
2 Jahre, 3 Monate her
2 Jahre, 3 Monate her
Information from the owner
Alter: 65 Jahre
Treibstoff: Benzin
Verkäuferkommentare zu 1957' Land Rover Series 1
Dieser umwerfend originale 88'' große Landrover der Serie 1 aus dem Jahr 1957 gilt als eines der am besten erhaltenen Exemplare überhaupt. Da es nie restauriert wurde, behält es den Charakter, den nur ein unberührtes Fahrzeug erreichen kann. Der Bau des Fahrgestells 111-8-00296 wurde am 03.10.57 abgeschlossen und das Fahrzeug wurde am 17.10.57 von der Fabrik an James Gibbons Motors Ltd., Glasgow, Schottland, versandt. Der Land Rover blieb in Schottland und führte offensichtlich ein sehr einfaches Leben. Der sehr geringe Kilometerstand von 45000 sieht echt aus, gemessen an der Dichtheit des Gangwahlschalters und dem minimalen Verschleiß der Messingbuchsen auf der Pedalwelle.
Ich habe es vor fünf Jahren erworben und die einzigen Arbeiten, die notwendig waren, waren, die Bremsen zu überholen, vier neue Reifen zu montieren, den Vergaser zu überholen, eine komplett neue Zündanlage einzubauen, eine neue Planenhaube anzubringen und alle Flüssigkeiten auszuspülen. Unglaublicherweise gab es noch nie Schweißarbeiten oder Reparaturen am Fahrgestell oder an der Trennwand, und hoffentlich werden dies auch in den nächsten 64 Jahren nicht nötig sein!
Nachdem ich in den letzten dreißig Jahren mehrere Varianten von Land Rover der Serien 1, 2 und 3 besessen habe, kann ich ehrlich sagen, dass die späten Modelle der Serie 1 die besten aller Si-Modelle fahren, da sie 56 das aktualisierte Kugelumlauflenkgetriebe erhielten, das die Lenkung machte viel leichter und angenehmer zu bedienen. Vergessen Sie Ihre 80'', sii's und siii's, diese si's mit diesem schönen, drehmomentstarken 2-Liter-Benzinmotor sind wirklich die beste Wahl....
Ich habe es vor fünf Jahren erworben und die einzigen Arbeiten, die notwendig waren, waren, die Bremsen zu überholen, vier neue Reifen zu montieren, den Vergaser zu überholen, eine komplett neue Zündanlage einzubauen, eine neue Planenhaube anzubringen und alle Flüssigkeiten auszuspülen. Unglaublicherweise gab es noch nie Schweißarbeiten oder Reparaturen am Fahrgestell oder an der Trennwand, und hoffentlich werden dies auch in den nächsten 64 Jahren nicht nötig sein!
Nachdem ich in den letzten dreißig Jahren mehrere Varianten von Land Rover der Serien 1, 2 und 3 besessen habe, kann ich ehrlich sagen, dass die späten Modelle der Serie 1 die besten aller Si-Modelle fahren, da sie 56 das aktualisierte Kugelumlauflenkgetriebe erhielten, das die Lenkung machte viel leichter und angenehmer zu bedienen. Vergessen Sie Ihre 80'', sii's und siii's, diese si's mit diesem schönen, drehmomentstarken 2-Liter-Benzinmotor sind wirklich die beste Wahl....
