Dieser MGB-Roadster wurde nach sehr hohen Spezifikationen gebaut, mit der Absicht, im HSSC-Rennen anzutreten. Nahezu alle Kriterien hierfür wurden erfüllt und es wird sich für den nächsten Besitzer als sehr lohnenswert erweisen, diese Aufgabe zu erfüllen, wenn Sie Rennen fahren möchten. Dieser MGB wird bei jedem Club-, Rallye- oder Renntreffen ein echter Hingucker sein und seinem nächsten Besitzer endlosen Spaß bereiten. Spezifikation: 1798-cm³-Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,3,1 Rennkopf der Stufe 3 Felgen-Durchflussventile aus Edelstahl Arias Slipper-Rock-Flat-Top-Kolben mit für den Wettbewerb vorbereiteten Pleueln Rennnockenwelle Leichteres und ausgewogenes Schwungrad Wettkampfkupplung Ölsumpf mit großem Fassungsvermögen Aldon-Wettbewerbsvertriebshändler Verbesserte Lichtmaschine Zwei 2-Zoll-SUs Maniflow-Wettbewerbskrümmer und Abgasanlage 3-Synchrongetriebe mit SCCR-Gängen und Overdrive LSD-Heckdifferenzial 1 Zoll Stabilisator Wettkampffedern Wettbewerbs-Aufhängungsbuchsen Negativer Sturz 2 Grad Rally D-Bogenfedern Kombinierter Panhard-Traktions-A-Rahmen und hinterer Stabilisator (abnehmbar für FIA) Wettbewerbs-Aufhängungsbuchsen Verbessertes Bremssystem: Balancekontrolle im Cockpit Aeroquip-Schläuche Mintex-Schuhe Wettkampfpolster Minilite-Räder Motorhaube und Frontschürze aus Fiberglas Facettenkraftstoffpumpe Mit Aluminiumschaum gefüllter Kraftstofftank für Clubrennen Besichtigung nur nach Vereinbarung.