Mallardgrün mit einem schwarzen Innenraum, einem schwarzen Teppichset und einem Walnuss -Effekt -Armaturenbrett / Cappings. Zeitraum Richtige Rostyle -Räder und Schlammflaps vervollständigen das Bild. Ein gut präsentierter Chrom -Stoßfänger Mg B GT registriert am 16. 04 1973 korrekt die historische Steuerklasse. Eine umfassende Historie -Datei ist mit Dutzenden von Teilen / Arbeitsrechnungen sowie von handgeschriebenen Notizen vorhanden, in denen die Wartungsarbeiten im Laufe der Jahre aufgeführt sind. Die auffälligste Rechnung vom 23. 11 2004 aus Oselli -Details Ein 3/4 -Motor umgebaut bis 1840 Stufe 2 Spezifikation - Ein neues Kupplungs -Kit wurde ebenfalls gleichzeitig plus Bremszylinderersatz ausgestattet. Die MG wurde 1994 mit einer Körperüberholung behandelt, um: 2 Frontflügel, 2 hintere Flügel, 2 innere und äußere Schwächen, 2 Schlossschienen, 2 Jacking -Punkte mit Verstärkungen, Frontvalenz, Waxoyl, Farbe und Versiegelern usw. Der GT wurde 1995 auch ein Upgrade für elektronische Zündung behandelt. Weitere Punkte von Interesse: Polybush -Kit ausgestattet, Sportzündungsspule, 12 Volt -Batterie -Umwandlung, neuer hinterer Leinwand, HS 4 Carb -Wiederaufbau, neue Benzinpumpe, Alternatory im Jahr 2018 und eine neue Lucas -Premium -Batterie im Jahr 2024. Die Mot -History Records Stady Low -Mile -Erhöhung des Last -Mot -Liegestützes. GT bereit zu gehen.