HIER ist mein 1967er MG Midget Mark III. Ein Beispiel für das, was wir als „Big Bumper“-Modell kennen. Ein hübsches kleines Ding, das ein wirklich lebhafter Fahrer ist, der einen hervorragenden Öldruck zeigt. Der Wagen wurde 1999 zu einem Preis von knapp 2.000 £ komplett restauriert. Jede Menge Quittungen für geleistete Arbeit in einer großen Verlaufsdatei. Solide Unterseite, schönes Interieur mit korrekter Spezifikation. 1275 ccm Motor. Sie weist einige Gebrauchsspuren auf, da sie ein älteres Resto ist, obwohl sie gut aufpoliert ist. Hauptsächlich nur das, was ich ein paar sehr kleine "Garagenbeulen" an den äußeren Schwellern nennen würde. Keine große Sache wirklich. Der Preis spiegelt die Tatsache wider, dass sie kein frisch gestrichenes, aufgemotztes 8k-Exemplar ist. Sehr ehrlich und hat das Gefühl eines sehr brauchbaren echten britischen Sportwagens.
Meine Oldtimer sind fahrende Antiquitäten. Bitte verwechseln Sie sie nicht mit Ihrem ein Jahr alten Range Rover. Dieses Auto zum Beispiel ist 55 Jahre alt und wird also irgendwo Macken und Fehler drin haben. Diese sind beim An- und Verkauf von Klassikern, wie ich sie mache, nicht immer ersichtlich. Ich restauriere sie nicht und behaupte auch nicht, dass es sich um Concours-Autos handelt. Die meisten von ihnen gehen raus, wie sie reingekommen sind, und ich genieße es weiterhin, mehr zu finden – eine Fähigkeit, die immer schwieriger wird, wie viele von Ihnen wissen werden. Sie verdienen es, als "Familienhaustiere" aufgenommen und durch und durch gepflegt zu werden. Sie stellen sie nicht mehr her und die Nachfrage übersteigt jetzt das Angebot. Bitte bedenken Sie dies alles und genießen Sie Ihren Oldtimer. Ich kann auch bei der Lieferung behilflich sein, fragen Sie also nach einem Angebot.
Ich bin jetzt seit 20 Jahren als Ein-Mann-Händler für klassische Autos etabliert und stolz auf meine Kaufkraft und – aufgrund kleiner Margen – auf meine Preise, von denen ich fest glaube, dass sie zu den besten auf dem britischen Oldtimermarkt gehören .