Der 1953 eingeführte TF stellte das letzte Modell der T-Serie dar. Es war eine aggressivere Version des TD, jedoch in viel kleineren Stückzahlen, wobei die Produktion bis 1955 andauerte Viergangmotor und leistete zunächst 63 PS bei 5.500 U/min. Der XPAC-Motor hatte ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis von 8,1: 1 und größere Ventile mit stärkeren Ventilfedern und größeren Vergasern.