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1981' Peugeot 504 2.0 Coupe
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€17,800Veröffentlicht 4 November 2024ID: OZzvJW
- Maurice van den Enden
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé - 2 Türen, 4 Orte
Zustand: Normal
Alter: 43 Jahre
Kilometerstand: 123756 km
Hubraum: 2000 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün Metallic
Verkäuferkommentare zu 1981' Peugeot 504 2.0 Coupe
ENG:
Der Peugeot 504 war leicht über dem Peugeot 404 positioniert, der noch bis 1974 produziert wurde. Als Ersatz für den 404 wurde eine einfachere Version des 504 eingeführt, der L. Nach der Veröffentlichung des 505 im Jahr 1979 wurde die L-Version (heute) eingeführt (genannt GR/SR) blieb mehrere Jahre bestehen.
Den Peugeot 504 gab es in verschiedenen Karosserievarianten. Es gab ihn als Limousine, Kombi (von Peugeot Berline und Break, Familiale (Siebensitzer) bzw. Commerciale genannt), Coupé und Cabriolet. Das hier angebotene Peugeot 504 Coupé stammt aus dem Jahr 1981. Es handelt sich um einen 2,0-Liter-Benziner, der angeschlossen ist zu einem Automatikgetriebe. Ein phänomenales Auto zum Fahren. Die Lackierung ist in „Vert Jade“ hellgrün metallic, Innenstoff dunkelbraun. Die typische Atmosphäre der späten 70er und frühen 80er Jahre. Das Auto wurde ursprünglich von Nefkens Oss in die Niederlande geliefert, wie aus den Originalbroschüren hervorgeht, die dem Auto noch beiliegen.
DEU:
Der Peugeot 504 ist ein Mittelklassewagen, der von 1968 bis 1983 von der französischen Automobilmarke Peugeot produziert wurde. Der Peugeot 504 war etwas oberhalb des Peugeot 404 positioniert, der noch bis 1974 produziert wurde. Als Ersatz für den 404 wurde eine einfachere Version des 504 eingeführt , der L. Nach der Veröffentlichung des 505 im Jahr 1979 blieb die L-Version (jetzt GR/SR genannt) mehrere Jahre lang bestehen. Den Peugeot 504 gab es in verschiedenen Karosserievarianten. Es war als Limousine, Kombi (genannt Berline und Break, Familiale (Siebensitzer) bzw. Commerciale von Peugeot), Coupé und Cabrio erhältlich. Das hier angebotene Peugeot 504 Coupé stammt aus dem Jahr 1981. Es ist ein 2.0-Benziner, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist.Ein phänomenal zu fahrendes Auto.Die Lackierung ist in „Vert Jade“ hellgrün metallic, Interieurstoff dunkelbraun. Die typische Atmosphäre der späten 70er Anfang der 80er Jahre. Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden von Nefkens Oss geliefert, wie aus den Originalbroschüren hervorgeht, die noch mit dem Auto vorhanden sind.
FR:
Der Peugeot 504 ist ein von 1968 bis 1983 hergestelltes Fahrzeug der französischen Automobilmarke Peugeot Die einfache Version des 504 wurde erstmals vorgestellt. Nach dem Start des 505 im Jahr 1979 wurde die L-Version (Hauptantragsteller GR/SR) vor mehr als einem Jahr beibehalten. Der Peugeot 504 wurde in verschiedenen Fahrzeugstilen eingesetzt. Es ist in Berlin verfügbar, Break (Berufung in Berlin und Break, familiär (september) oder kommerziell von Peugeot), Coupé und Cabriolet. Das Peugeot 504 Coupé wurde im Jahr 1981 vorgeschlagen. Es handelte sich um einen 2.0-Motor Es ist mit einer automatischen Vitesse-Box verbunden. Ein phänomenales Auto zum Transport. Das typische Ambiente vom Ende des Jahres 70 bis zum Debüt in den Jahren 80. Das Auto wurde ursprünglich von Nefkens Oss mit Pys-Bas geliefert, da die Originalbücher jedes Jahr mit dem Auto präsentiert wurden.
Der Peugeot 504 war leicht über dem Peugeot 404 positioniert, der noch bis 1974 produziert wurde. Als Ersatz für den 404 wurde eine einfachere Version des 504 eingeführt, der L. Nach der Veröffentlichung des 505 im Jahr 1979 wurde die L-Version (heute) eingeführt (genannt GR/SR) blieb mehrere Jahre bestehen.
Den Peugeot 504 gab es in verschiedenen Karosserievarianten. Es gab ihn als Limousine, Kombi (von Peugeot Berline und Break, Familiale (Siebensitzer) bzw. Commerciale genannt), Coupé und Cabriolet. Das hier angebotene Peugeot 504 Coupé stammt aus dem Jahr 1981. Es handelt sich um einen 2,0-Liter-Benziner, der angeschlossen ist zu einem Automatikgetriebe. Ein phänomenales Auto zum Fahren. Die Lackierung ist in „Vert Jade“ hellgrün metallic, Innenstoff dunkelbraun. Die typische Atmosphäre der späten 70er und frühen 80er Jahre. Das Auto wurde ursprünglich von Nefkens Oss in die Niederlande geliefert, wie aus den Originalbroschüren hervorgeht, die dem Auto noch beiliegen.
DEU:
Der Peugeot 504 ist ein Mittelklassewagen, der von 1968 bis 1983 von der französischen Automobilmarke Peugeot produziert wurde. Der Peugeot 504 war etwas oberhalb des Peugeot 404 positioniert, der noch bis 1974 produziert wurde. Als Ersatz für den 404 wurde eine einfachere Version des 504 eingeführt , der L. Nach der Veröffentlichung des 505 im Jahr 1979 blieb die L-Version (jetzt GR/SR genannt) mehrere Jahre lang bestehen. Den Peugeot 504 gab es in verschiedenen Karosserievarianten. Es war als Limousine, Kombi (genannt Berline und Break, Familiale (Siebensitzer) bzw. Commerciale von Peugeot), Coupé und Cabrio erhältlich. Das hier angebotene Peugeot 504 Coupé stammt aus dem Jahr 1981. Es ist ein 2.0-Benziner, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist.Ein phänomenal zu fahrendes Auto.Die Lackierung ist in „Vert Jade“ hellgrün metallic, Interieurstoff dunkelbraun. Die typische Atmosphäre der späten 70er Anfang der 80er Jahre. Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden von Nefkens Oss geliefert, wie aus den Originalbroschüren hervorgeht, die noch mit dem Auto vorhanden sind.
FR:
Der Peugeot 504 ist ein von 1968 bis 1983 hergestelltes Fahrzeug der französischen Automobilmarke Peugeot Die einfache Version des 504 wurde erstmals vorgestellt. Nach dem Start des 505 im Jahr 1979 wurde die L-Version (Hauptantragsteller GR/SR) vor mehr als einem Jahr beibehalten. Der Peugeot 504 wurde in verschiedenen Fahrzeugstilen eingesetzt. Es ist in Berlin verfügbar, Break (Berufung in Berlin und Break, familiär (september) oder kommerziell von Peugeot), Coupé und Cabriolet. Das Peugeot 504 Coupé wurde im Jahr 1981 vorgeschlagen. Es handelte sich um einen 2.0-Motor Es ist mit einer automatischen Vitesse-Box verbunden. Ein phänomenales Auto zum Transport. Das typische Ambiente vom Ende des Jahres 70 bis zum Debüt in den Jahren 80. Das Auto wurde ursprünglich von Nefkens Oss mit Pys-Bas geliefert, da die Originalbücher jedes Jahr mit dem Auto präsentiert wurden.
