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1960' Porsche 356 B
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£199,500Veröffentlicht 27 April 2023ID: 5q2oL5
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Alter: 63 Jahre
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1960' Porsche 356 B
- Originaler "Matching-Number"-Motor
- Werkseitig in der Farbe Ätnablau geliefert
- Restauriert
- Eines von 1.469 produzierten Autos im Jahr 1960
Fahrzeughistorie:
Dieser Porsche 356 B Roadster wurde am 22. Juli 1960 im Stuttgarter Werk fertiggestellt. Er ist einer von nur 1.469 im selben Jahr produzierten Roadster. Das Auto wurde für das Autohaus Competition Motors in Hollywood, Kalifornien, USA, hergestellt. 1961 wurde das Auto auf seinen ersten Besitzer in Kalifornien zugelassen. 1967 kaufte Westey J. Morgan diesen Roadster und behielt ihn über 40 Jahre lang. 2007 wurde das Auto in die Niederlande exportiert, wo es von seinem jetzigen Besitzer gekauft wurde. Damals war der 356 in klassischem Silber lackiert mit roter Lederausstattung. Nachdem 2009 ein Porsche-Zertifikat angefordert wurde, um die „Matching Numbers“ des Autos zu ermitteln, kam es überraschend, dass der Porsche das Werk in der Farbe Etna-Blau verließ.
Da die Lackstruktur nicht mehr die beste war, entschloss sich der neue Besitzer, den Wagen umfassend überholen zu lassen und dabei den originalen, seltenen und begehrten Farbton neu zu lackieren. Die Arbeiten wurden von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt und es liegen viele Fotos der Arbeiten vor. Das Verdeck ist aus schwarzem Sonnenland-Stoff.
- Werkseitig in der Farbe Ätnablau geliefert
- Restauriert
- Eines von 1.469 produzierten Autos im Jahr 1960
Fahrzeughistorie:
Dieser Porsche 356 B Roadster wurde am 22. Juli 1960 im Stuttgarter Werk fertiggestellt. Er ist einer von nur 1.469 im selben Jahr produzierten Roadster. Das Auto wurde für das Autohaus Competition Motors in Hollywood, Kalifornien, USA, hergestellt. 1961 wurde das Auto auf seinen ersten Besitzer in Kalifornien zugelassen. 1967 kaufte Westey J. Morgan diesen Roadster und behielt ihn über 40 Jahre lang. 2007 wurde das Auto in die Niederlande exportiert, wo es von seinem jetzigen Besitzer gekauft wurde. Damals war der 356 in klassischem Silber lackiert mit roter Lederausstattung. Nachdem 2009 ein Porsche-Zertifikat angefordert wurde, um die „Matching Numbers“ des Autos zu ermitteln, kam es überraschend, dass der Porsche das Werk in der Farbe Etna-Blau verließ.
Da die Lackstruktur nicht mehr die beste war, entschloss sich der neue Besitzer, den Wagen umfassend überholen zu lassen und dabei den originalen, seltenen und begehrten Farbton neu zu lackieren. Die Arbeiten wurden von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt und es liegen viele Fotos der Arbeiten vor. Das Verdeck ist aus schwarzem Sonnenland-Stoff.
