Auto mit passender Nummer (Farbe, Motornummer und werkseitiges Getriebe), ursprünglich in Deutschland zugelassen – Dezember 1969, 2,0-T-Motor, in einwandfreiem Zustand, originaler Orange-Blood-Lack, schwarze Lederausstattung und Fuchs-Räder. Bei diesem Auto handelt es sich um einen äußerst seltenen Porsche 911. Vor weniger als 6 Monaten wurde im Porsche Zentrum Cascais – Lissabon eine komplette mechanische Restaurierung durchgeführt (Motor und Getriebeeinheit komplett zerlegt und umfassend überholt), wobei Originalitätsstandards beachtet wurden, um seinen historischen Wert zu bewahren. (Rechnungen und Fotos vorhanden). Es verfügt außerdem über ein Herstellerhandbuch, einen Kopierschlüssel, ein POA-Echtheitszertifikat, eine Porsche-Inspektion mit 111 Punkten und ein Zertifikat über ein Fahrzeug von historischem Interesse des Automobilclubs von Portugal – ACP, das seine absolute Originalität bescheinigt. Das Auto steht für Exklusivität und Stil und bietet darüber hinaus eines der reinsten Porsche 911-Fahrerlebnisse.