Auto mit passender Nummer (Farbe, Motornummer und Werksgetriebe), ursprünglich in Deutschland zugelassen – Dezember 1970, 2,2-T-Motor – 125 PS, ist in einwandfreiem Zustand, Originallack, schwarze Lederausstattung und Fuchs-Felgen. Dieses Auto ist ein äußerst seltener Porsche 911. Im Porsche-Zentrum Cascais – Lissabon wurde eine komplette mechanische Restaurierung durchgeführt (Motor und Getriebeeinheit komplett zerlegt und umfassend überholt), wobei Originalitätsstandards beachtet wurden, um seinen historischen Wert zu bewahren. (Rechnungen und Fotos verfügbar). Es verfügt außerdem über ein Herstellerhandbuch, einen Kopieschlüssel, ein POA-Echtheitszertifikat, eine Porsche-Inspektion mit 111 Punkten und ein Fahrzeugzertifikat von historischem Interesse des Automobilclubs von Portugal – das die absolute Originalität des Fahrzeugs bescheinigt , und bietet außerdem eines der reinsten Porsche 911-Fahrerlebnisse.