1977' Porsche 911

Der Motor wurde vor 20.000 von Forry Hargitt gebaut. Er hatte wahrscheinlich 30 Jahre lang seine eigene Werkstatt und ist jetzt bei Tire Discounters in der Führungswelt tätig. Er ist ein Deutscher und kommt etwas unhöflich rüber, aber er ist ein guter Kerl. Mahle 3,4 l p/c von Andial Racing. Die Köpfe waren bereits doppelt verstopft mit rostfreiem Monty-Duell-Schalldämpfer. Installierte Verstärkungen an den Stoßdämpferbrücken. Powerhause-Einspritzblöcke. 928 S 4 Bremsen und Rotoren. Bilstein RSR-Gewindefahrwerk. Neue Kraftstoffpumpen. Die Ventile wurden angepasst. Plus mehr, alles vor etwa 5.000 Meilen. Bremsbeläge vor etwa 20 Meilen. Die gesamte Aufhängung wurde eingebaut, um Eckenausgleich und alles andere zu ermöglichen, was angemessen ist. R930 Turbo-Längslenker und viele der Performance-Aufhängungsteile. Das Getriebe wurde von Brian Copnas BMC&GB komplett neu aufgebaut Motor und Getriebe und die neue Leistungskupplung eingebaut. Neues Öl, neuer Kraftstoff und Luftfilter sowie ein Ölwechsel vor etwa 300 Meilen. Wir präsentieren ein erstklassiges Produkt und sind für Sie als Kunden da. Wir SIND bei JEDER Transaktion offen und ehrlich und streben danach, Sie auf jede erdenkliche Weise zufrieden zu stellen. Wir akzeptieren alle Inzahlungnahmen und bieten Finanzierungen für Kunden im In- und Ausland mit Zinssätzen ab 1,9 % an. Für alle Verkäufe fällt eine Dokumentengebühr von 199 US-Dollar an und es fallen keine weiteren Gebühren oder Entgelte an. Alle unsere Fahrzeuge werden außerdem mit einem kostenlosen Carfax-Geschichtsbericht geliefert. Besuchen Sie den Nashville Speed ​​Shop unter www.nashvillespeedshop.com, um weitere Bilder unserer Fahrzeuge anzusehen, oder rufen Sie uns an